pretoceny tachometer alebo nie?

cereus · Příspěvek od **cereus** » 16 kvě 2006, 16:34

Dobry den!
O zlych telpych startoch Octavii TDI sa tu popisalo dost, takze vsetky mozne priciny su mi zname.
Mna by zaujimalo, ci niekto priblizne vie, ze po najazdeni asi kolko km sa zvykne objavit tento problem. Mam Octaviu s TDI 66 kW (AGR) z dovozu, na tachometri bolo pri kupe 136 000 km a za tepla startuje tazsie ako za studena. Myslite si, ze ten pocet km moze byt pravda alebo je to pravdepodobne pretocene? Inak ten motor taha vyborne, len za tepla trva startovanie take 2-3 sekundy, za studena na otocenie kluca.
Dakujem

travel242fx · Příspěvek od **travel242fx** » 16 kvě 2006, 21:34

cereus píše:Dobry den!
O zlych telpych startoch Octavii TDI sa tu popisalo dost, takze vsetky mozne priciny su mi zname.
Mna by zaujimalo, ci niekto priblizne vie, ze po najazdeni asi kolko km sa zvykne objavit tento problem. Mam Octaviu s TDI 66 kW (AGR) z dovozu, na tachometri bolo pri kupe 136 000 km a za tepla startuje tazsie ako za studena. Myslite si, ze ten pocet km moze byt pravda alebo je to pravdepodobne pretocene? Inak ten motor taha vyborne, len za tepla trva startovanie take 2-3 sekundy, za studena na otocenie kluca.
Dakujem

najcastejsie byva chyba v loziskach starteru vybehane a rotor sa prilepi a berie obrovsky prud.takze tymto nezistis nic lebo jeden clovek moze nastartovat raz za den prejde 1000km a zhasne motor a druhy clovek nastartuje 50x za den a beha kratke trasy. takzo to takto nezistis

cereus · Příspěvek od **cereus** » 16 kvě 2006, 21:47

travel242fx
A da sa podla nejakych znakov odhadnut, ci tie kilometre zodpovedaju? Bez rozoberania samozrejme.

Ale na tom starteri mi nesedi 1 vec. Za studena toci zretelne pomalsie ako za tepla a aj tak to hladko naskoci. Takze myslim, ze zvlast za tepla starter dosiahne potrebne otacky. Nedavno som vymenil bateriu a toci ako divy. Ale da sa s tym v pohode jazdit, takze to neriesim. Skor by ma zaujimalo, ze kolko ma to auto skutocne nabehane.

travel242fx · Příspěvek od **travel242fx** » 16 kvě 2006, 22:16

cereus píše:travel242fx
A da sa podla nejakych znakov odhadnut, ci tie kilometre zodpovedaju? Bez rozoberania samozrejme.

Ale na tom starteri mi nesedi 1 vec. Za studena toci zretelne pomalsie ako za tepla a aj tak to hladko naskoci. Takze myslim, ze zvlast za tepla starter dosiahne potrebne otacky. Nedavno som vymenil bateriu a toci ako divy. Ale da sa s tym v pohode jazdit, takze to neriesim. Skor by ma zaujimalo, ze kolko ma to auto skutocne nabehane.

neda! no ale za studena nepotrebujes take otacky pretoze ma zapnuty sytic

ale za tepla sa startovacia davka uplne scvrkne a na odpalenie potrebujes razantnejsie zatocenie z motorom.
skus este zvysit startovaciu davku paliva pomocou VAGU to dost pomoze

chiptuning · Příspěvek od **chiptuning** » 16 kvě 2006, 22:16

z dovozu v prumeru 50 t za rok (LOL)

cereus · Příspěvek od **cereus** » 16 kvě 2006, 22:24

Toto je dovoz z Belgicka. Dovezene je vzdy macka vo vreci, s tym sa musi pocitat. Uz rok beha dobre (zatial len blbosti ako ziarovky, spinace atd.), tak dufam, ze to este nejaky cas vydrzi.

travel242fx · Příspěvek od **travel242fx** » 16 kvě 2006, 22:25

Ale z vlastnej skusenosti viem ze ani baterka ani ta startovacia davka moc nepomozu .daj si s repasovat starter alebo tam daj novy a pocitis ten rozdiel pri startovani aj zo slabsou baterkou.

Vaša · Příspěvek od **Vaša** » 17 kvě 2006, 06:04

já měnil při cca 150 tis. (skutečny km)

cereus · Příspěvek od **cereus** » 17 kvě 2006, 09:48

Menil si starter pri 150 tkm. Pomohlo to? Bol to vyrazny rozdiel?

DP forum

pretoceny tachometer alebo nie?

pretoceny tachometer alebo nie?

Re: pretoceny tachometer alebo nie?

Vaša