Kango 1.5dci startovanie

Okura · Příspěvek od **Okura** » 24 led 2010, 09:28

to je blbost
není to náhodou 75bar?

jirka111 · Příspěvek od **jirka111** » 24 led 2010, 13:36

Možná máš pravdu, nás dříve učili měřit tlak v atmosférách, to je mi
bližší. 1 atm = 1bar (doufám).
Pokud to tlačí 75 barů, tak je to žalostně málo. Buď čerpadlo z nějakémo
důvodu není schopné vygenerovat potřebný tlak, nebo se tlak ztrácí.
S největší pravděpodobností vysokými přepady na vstřikovačích.
Zkus změřit přepady (pokud to nějak uvedeš do chodu), za 5 minut
na volnoběh cca 25 - 30 ml. Pokud to dává 2-krát a více, jsou vstřikovače vadné.

Okura · Příspěvek od **Okura** » 24 led 2010, 16:27

mrkni na regulátor
a ověřit sací podtlak čerpadla, zda tahá naftu

Non1 · Příspěvek od **Non1** » 24 led 2010, 16:34

jirka111 píše:Možná máš pravdu, nás dříve učili měřit tlak v atmosférách, to je mi
bližší. 1 atm = 1bar (doufám).
Pokud to tlačí 75 barů, tak je to žalostně málo. Buď čerpadlo z nějakémo
důvodu není schopné vygenerovat potřebný tlak, nebo se tlak ztrácí.
S největší pravděpodobností vysokými přepady na vstřikovačích.
Zkus změřit přepady (pokud to nějak uvedeš do chodu), za 5 minut
na volnoběh cca 25 - 30 ml. Pokud to dává 2-krát a více, jsou vstřikovače vadné.

Atmosféra je približne BAR, môžeš to tak rátať.

zdenco · Příspěvek od **zdenco** » 24 led 2010, 16:47

Možná máš pravdu, nás dříve učili měřit tlak v atmosférách, to je mi
bližší. 1 atm = 1bar (doufám).
Pokud to tlačí 75 barů, tak je to žalostně málo. Buď čerpadlo z nějakémo
důvodu není schopné vygenerovat potřebný tlak, nebo se tlak ztrácí.
S největší pravděpodobností vysokými přepady na vstřikovačích.
Zkus změřit přepady (pokud to nějak uvedeš do chodu), za 5 minut
na volnoběh cca 25 - 30 ml. Pokud to dává 2-krát a více, jsou vstřikovače vadné

To auto v pohode jazdi startujes napr. po sebe 10x nastartujes na 11x nie,potom zase 10x ano