Ekologická nafta - MEŘO

deflector · Příspěvek od **deflector** » 19 črc 2010, 20:32

na bionaftu od unicornu mam cca o toho pul litru vyssi spotrebu..na RO steja jako na naftu

sikin1987 · Příspěvek od **sikin1987** » 19 črc 2010, 20:44

No kdyby jste videli jak ja v supermarketu vzdycky cumim na rostlinny olej:D a rikam si hmm sleva 17,9:D:D co by se stalo kdybych supl do
meho CR JTD ze 5 litriku:D ale tohodle se fakt bojim ze by mi to nejkak ucpalo system

MirekX · Příspěvek od **MirekX** » 28 črc 2010, 17:16

dnes ekonafta černá hora 22,9Kč

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 31 črc 2010, 08:26

hodonín slevnil z 23.9O na 23.5O

miloš

profik · Příspěvek od **profik** » 05 srp 2010, 09:24

Lidi je pravda ze eko nafta ma větší mazivost něz obyč nafta?

MirekX · Příspěvek od **MirekX** » 05 srp 2010, 15:00

to si piš

profik · Příspěvek od **profik** » 06 srp 2010, 13:29

Pcka

pak nechápu jak tu někdo mohl psát že kvulí ní zadřel 2 čerpadla... už mám 3 nádrž a jede to jak pila

jenikvento · Příspěvek od **jenikvento** » 06 srp 2010, 15:11

Zdravím, měl bych otázku.
Mám VW Vento 1.9D a na směs 10 litrů nafty, 20 l RO +1dcl Bezaromatiku na každých 10 litrů jsem odjezdil už pár tisíc km.
Minulý týden jsem načerpal půl nádrže MEŘO do jinak téměř čisté nafty od TANK ONO /neměl jsem zrovna olej/. Auto se začalo chovat podivně.
Vždy při přeřazení na vyšší rychlostní stupeň se zvedly otáčky motoru, ale auto vůbec netáhlo. Po chvilce se otáčky ustálily až do dalšího řazení. Do táhlých kopců to bylo nejhorší. Po dočerpání Shell V - Power diesel a preventivní výměně palivového filtru se to zlepšilo, ale pořád to není ono. Nevíte, čím by to mohlo být.

deflector · Příspěvek od **deflector** » 06 srp 2010, 17:47

jenikvento píše:Zdravím, měl bych otázku.
Mám VW Vento 1.9D a na směs 10 litrů nafty, 20 l RO +1dcl Bezaromatiku na každých 10 litrů jsem odjezdil už pár tisíc km.
Minulý týden jsem načerpal půl nádrže MEŘO do jinak téměř čisté nafty od TANK ONO /neměl jsem zrovna olej/. Auto se začalo chovat podivně.
Vždy při přeřazení na vyšší rychlostní stupeň se zvedly otáčky motoru, ale auto vůbec netáhlo. Po chvilce se otáčky ustálily až do dalšího řazení. Do táhlých kopců to bylo nejhorší. Po dočerpání Shell V - Power diesel a preventivní výměně palivového filtru se to zlepšilo, ale pořád to není ono. Nevíte, čím by to mohlo být.

no ono mero rozpousti veskery bordel co mas v palivove soustave, tak podle me ti to ucpalo filtr a pak ten rozpusteny zbytek castecne ucpal i druhy..jinak, s motorem ti to nemohlo udelat nic a ani z cerpadlem...Urcite bude problem v palivove soustave..mrkni se do nadrze na saci kos..pokud to nebude filtr, tak mam ucpany ten kos...

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 10 srp 2010, 20:06

taky to vidím na ten filtr nebo někde přisává vzduch, pak se dostává pěna do čerpadla a zvedá to otáčky ale pomalu padají dolu

podle režimu jízdy je to pokaždé jinak prostě podivné chování miloš

jenikvento · Příspěvek od **jenikvento** » 10 srp 2010, 21:03

Díky moc za odpovědi,
Jsem laik a mechanik, ke kterému auto dávám, není zrovna fanda do oleje.
Když sem tady pročítal jednotlivé diskuse, trochu jsem pochopil, co znamená ono přisávání vzduchu. Nicméně pro jistotu se ještě zeptám-Některá z hadiček palivové soustavy netěsní, tak jak má a přisává okolní vzduch?
Teď zpětně mě napadá, že první příznaky divného chování začaly už z provozem na směs 10 l nafty 20 l RO deci Bezaromatiku na každých 10l
Je možné, že sem to s tím Bezaromatikem přepískl a ten rozpustil srágory v palivové soustavě a MEŘO jen dokonal dílo zkázy?
A co VIF? Má smysl, ho tam teď dávat?

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 11 srp 2010, 05:27

já ti jen řeknu k tomu přisávání

vytáhnu přívod od čerpadla nasadím průhlednou hadici na konci je obyčejná AC pumpa z favoritu a čerpám naftu, pokud jde bez bublin zvyšuji podtlak mám odsávačku nebo třeba špricku na dolévání oleje do převodovek,

tímto způsobem hledám přisávání vzduchu a postupuji až k nádrži, vzduch se do soustavy dostává hadičkama, koncovkama, filtrem, termoventilem a sacím košem

pokud jde na vyšší podtlak nafta bez bublin je vše OK

když naliješ olej tak se podtlak v palivové soustavě zvedá a jak je soustava v horším stavu dochází k různým závadám až k zastavení motoru miloš

jenikvento · Příspěvek od **jenikvento** » 11 srp 2010, 07:02

Díky, zkusím k tomu překecat toho mýho mechanika. Myslím, že bude docela čumět

profik · Příspěvek od **profik** » 20 srp 2010, 08:30

unicorn Dobrá 23,20. Po výměně trysek za 764 spotřeba 4,5 litru

ale horší ranní starty....

MirekX · Příspěvek od **MirekX** » 20 srp 2010, 08:34

unicorn černá hora 23,10 Kč, taktéž unicorn Vídeňská Brno