prevodovy olej

mecano · Příspěvek od **mecano** » 02 bře 2013, 20:05

Bobanius píše:
slovacek.milos píše:
misope píše:olej dnes vymeneny, vytieklo cca 1,5l hnedeho oleja... naliate pokym nevytekal olej cez kontrolny srob + nejake to deci navyse
a vyšlo ti to řadí OK
Pokud tam dal origo , tak by neměl být problém. Pokud ne, tak

Několikrát jsem dával i neoriginál,když se zákazník bál ceny a bez problémů. Jen dodržet specifikaci oleje.

sasasat · Příspěvek od **sasasat** » 03 bře 2013, 00:13

Taky tu něco přiložím

po výměně př.oleje ve fabii RS se to naopak zhoršilo za studena. Za olej ve škodovce jsem vysypal balík cca.880KČ/litr a hodně lituji. Olej je tam správny dle ETKY do FSM.
Z jedničky na dvoku to za studeny vždycky hodně škrábne a na troku jako by doskočí poloha,ale jen prvních 5km,pak už vše OK.
Měl jsem se na to (LOL)

chipmann · Příspěvek od **chipmann** » 03 bře 2013, 07:51

Ty vole 800za litr kde jsi to kupoval ? Toe i s vysokohorskou přirážkou ne,

OťasTDi · Příspěvek od **OťasTDi** » 03 bře 2013, 07:56

já měnil na svým autě po 140tis km a dal jsem origo.v autoriráku mi natočili do pet flašky originál,který byl levnější než castrol na netu...tuším 180kč/litr a nemůžu si stěžovat.za studena mi lehce škrtne dvojka ale jen při prvním přeřazení.to mi ale dělalo i před tím.dávám si na to pozor a za studena ji tam dávám s citem...jinak měnit se to určitě má.žádný olej nebude mít stejné vlastnosti třeba deset let....už 6q je jasný,že ten olej bude trošku dražší.jinak jak psal tdirech.nejdřív povolit nalévací šroub

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 03 bře 2013, 10:03

Bobanius píše:
Pokud tam dal origo , tak by neměl být problém. Pokud ne, tak

já jen tak origo olej to je ono, ale může se stát že to někdy nevyjde

Biimbo · Příspěvek od **Biimbo** » 03 bře 2013, 11:40

já dávám jen origo na jetý převodovky s číslem G 052512 A2.
Za mě jednoznačně měnit. Ideál je s každými rozvody

Kámoš na A6 5 let stáří, poctivých 130 najeto. Po výměne tam jde jednička jako u novýho,před výměnou jí tam nemohl dostat,dokud se kola točila..

Bobanius · Příspěvek od **Bobanius** » 03 bře 2013, 12:58

slovacek.milos píše:
Bobanius píše:
Pokud tam dal origo , tak by neměl být problém. Pokud ne, tak
já jen tak origo olej to je ono, ale může se stát že to někdy nevyjde

Určo , máš pravdu taky záleží na stavu převodovky , někdy ani nový olej nezachrání.

misope · Příspěvek od **misope** » 03 bře 2013, 16:00

nabehane 350km a radenie uplne v pohode tak ako aj predtym, za studena taktiez vsetko ok,

z-x-r · Příspěvek od **z-x-r** » 03 bře 2013, 23:46

slovacek.milos - co to mas za tu super prisadu ze ti jde lahce radit i bez spojky?

Ja olej menil sedou sracku po 300tis prevodce a po vymene za origo naplne zmena tak o 50% proste o dost lehceji.
Vyemna jasna vec a za origo olej je o dost ridci nez jine.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 04 bře 2013, 10:16

[quote="z-x-r"]slovacek.milos - co to mas za tu super prisadu ze ti jde lahce radit i bez spojky?

to je moje tajemství přiel jsem na to náhodou a poléčit tak pár převodovek

Bobeso · Příspěvek od **Bobeso** » 05 bře 2013, 12:00

Do svych aut pouzivam Fifth Gear od BP a jsem snim hrozne spokojenej,pouzivam ho i na youngtimer auta,muzu jedine doporucit.