turbo ohrievanie

[Endy Aron]

pokud ano...tak jak by se uzvařel??nějaký ventil či co????a co potom ta stojící voda v okruhu výfuku...ta by se dostavála na velmi vysoký teploty????nebo se pletu a válím blbosti

[Pavel]

to Endy Aron: Kdepak říkáš to správně, nějaké mechanické oddalování je zhovadilost.

Hadice samozřejmě musí být odolné vysokým teplotán teflon apod. Bastlit to jako většina tady z normálních je v tomto případě nesmysl.

[Csala]

pokud ano...tak jak by se uzvařel??nějaký ventil či co????a co potom ta stojící voda v okruhu výfuku...ta by se dostavála na velmi vysoký teploty????nebo se pletu a válím blbosti

No prave ze ta stojaca voda v okruhu vyfuku by nebola. Voda by musela cirkulovat stale, len cely vymennik voda/vyfuk by sa oddialil od zdroja tepla

[Endy Aron]

aha už tomu rozumím...ale v tom případě se stále ohřívá mot. olej...nebude to mít nějaký negativní vliv na celkovou teplotu motoru....???či na nějaké věci s tím související???

[radluk]

[SLÁDEK]

Ahoj,
já bych se na takovýhle ohřívání vyprd. Bude to náchylný na přepalování oleje, raději investujte do elektrického ohřívače, když chcete mít teplý olej hned.

[truck]

No opravdu Slované vymýšlíte Ameriku a zcela zbytečně. V Německu jsou už opět dál ohřev oleje ultrazvukem a nafta je již zcela zbytečná.

[M-i-š-a-k]

A co ele. spirala s vodovodního bojleru to by ten olej ohřalo za par min...

[SLÁDEK]

Potřebuješ 230V, jinak z tý spirály ten výkon nevymačkách

[Nalim]

A jeste nesmis ohrivat olej primo spiralou

[Csala]

aha už tomu rozumím...ale v tom případě se stále ohřívá mot. olej...nebude to mít nějaký negativní vliv na celkovou teplotu motoru....???či na nějaké věci s tím související???

Jaky mot. olej? Tu sa predsa diskutuje o ohreve oleja ako paliva

[M-i-š-a-k]

Potřebuješ 230V, jinak z tý spirály ten výkon nevymačkách

No pravě že by se to třeba na deset minut před odjezdem zaplo do zasuvky a olej by se krasně zahřal na požadovanou teplotu.

To nalim: Jak to že se nesmí ohřívat přímo neví proto se ptam?

[Endy Aron]

aha už tomu rozumím...ale v tom případě se stále ohřívá mot. olej...nebude to mít nějaký negativní vliv na celkovou teplotu motoru....???či na nějaké věci s tím související???

Jaky mot. olej? Tu sa predsa diskutuje o ohreve oleja ako paliva

aha...já celou dobu myslel ,že bychom ohřívali mot. olej, tím pádem by byl motor daleko dříve v provozní teplotě......tak chyba no...

[Nalim]

Potřebuješ 230V, jinak z tý spirály ten výkon nevymačkách

No pravě že by se to třeba na deset minut před odjezdem zaplo do zasuvky a olej by se krasně zahřal na požadovanou teplotu.

To nalim: Jak to že se nesmí ohřívat přímo neví proto se ptam?

Je to tu nekde popsane...nevim jak se to rekne odborne,ale laicky receno,se zacne na spirale palit olej a vznikat spaleniny,ktere se odloupnou a muzou poskodit cerpadlo

[mynames]

muj nazor je ten proc neudelat primo na trubku od vyfuku druhe oplasteni a v tom hnat olej? zadny velky vymenik jen aby to tim proteklo prutok cerpadla se da lehce vypozorovat a zprumerovat prutok a pak by nemel byt problem spocitat rychlost ohrevu na urcitou plochu pri urcite prumerne (spis maximalni) namerene teploty vyfuk potrubi. vidim to tak ne zadny velky vymenik ale smennou plochu par cm2 aby to vylozene proteklo jenom pac ohrev od nejakych 400stupnu pri obsahu vymeniku rekneme 1dcl bude velmi rychly a dle meho nazoru na vystupu bude mit dobrych 150stupnu coz kvalitni hadice zvlada s prehledem. a nez to dojde do cerpadla tak to taky bude uz mit treba jen 130 stupnu chce to vyzkouset a taky se do toho pristi tyden pustim pro dokonalost by byllo dobre dat tam olejovy chladic co je na motorkach ale rikam jde o to to zkusit