)Hadičkama bych začal (ty jsou nejlevnější
), co se zásahů týče a teď si nejsem jistej, jak je na tom AHU, ale některý turba u 66kw ani nemaj naklápění ... jinak nejdřív log, do nouzáku to může padat z x důvodů od váhy, přes ty hadičky (n75) po např. prodřenej cooler, atd. ... abys pak nereklamoval turbo, že ti to pořád nejede 
... bohužel jsou takový nejen "zákazníci" mechošů, mechoši samotní "ochotně přivykaj" výměnnýmu systému jako např. novou komfortku, která sice (zatim) aspoň částečně komunikuje, byť taky v nouzáku a se stejnejma x chybama ... jasně, že je to jednodušší než prověřovat kabely, konektroty, mikrospínače, atd. ... ale taky dražší ... btw. 11tis. za nový turbo (origo) je imho dobrá cena (pokud máš naklápěcí lopatky)... tož asi tolik k tomu ...
nebo na chatě. mam v plánu sundat parohy a vyčistit je takže to by se dalo při tom. a jako stim naložením není problmém 
a jinak sem si myslel že si někdo rejpne 
Buď tam máš prostě váhu nebo diodu (a zaslepenej egr) ... btw. nemusí to bejt možná pravidlo, ale třeba já jsem zjistil, že mi regulace na turbu reguluje jinak s diodou a s váhou ... no nic, to už jsem asi napřed 
ne nějak zavratně ale myslim že toho má dost. rozhodně rozebrat a vyčistit a uvidime co stim no. ted musim prozměnu vyřešit řizení 
