dlouhý 5ti kvalt do Octávie

optimista · Příspěvek od **optimista** » 05 bře 2013, 10:10

mozno to niekomu pomoze http://www.auto.cz/prodluzovani-prevodu ... line-67008

sahara · Příspěvek od **sahara** » 01 dub 2013, 20:10

sahara píše:Ahoj. Mám GIV tdi 66kw ALH. Jezdim převážně dálnice. Motor nijak upravený nemám. Když bych vyměnil 5-té soukolí za soukolí s převodem 0,625 tak se mi zmenší tažná síla asi o 20%,což nechci. Ideální pro moje ježdění by bylo soukolí s převodem 0,658(T4) nebo 0,681(T5) a vyměnit ho za 0,756.Tažná síla se také zmenší, ale je to nějak pod 10%, což by mi nevadilo. Ale já nevím jaký soukolí bude pasovat na můj typ převodovky(a taky nevím jak se zjistí typ převodovky). A někde jsem jenom zahlídl, že po výměně nefunguje tempomat, tak se chci zeptat jak to tedy je. Díky za všechny rady a poznámky...

tak konečně jsem zjistil číslo převodovky....je to EBJ a chtěl bych vědět jestli by mi tam sedělo soukolí z převodovek ABZ,APL,CUT,CVM,DBK,DBW,DDZ,DHF,DHV,DJE,DJY.....nebo z kterejch by to soukolí šlo přehodit s tim že chci mít stále převod soukolí mezi 0,658-0,681
díky

hansdob · Příspěvek od **hansdob** » 07 dub 2013, 10:25

Tak jsem to tady početl a nemužu se dobrat k tomu zda mám odlehčit setrvák či ne. Když jsem dříve odlehčoval na našich sportovních kravinkách (benzínovejch) bylo to abych rychleji roztáčel a fungovalo to ale tady Huml napsal že odlehčil a pak je psáno že ten efekt nebyl dobrej tak má to na TDI smysl??

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 07 dub 2013, 11:39

Myslím si, že Milan má zkušenosti i ze závodního režimu, tudíž když píše, že to nemá smysl, tak bych mu věřil...

Forest · Příspěvek od **Forest** » 29 dub 2013, 10:21

... dovolim si neco k tematu:

Na základě čerstvě nabyté zkušenosti s:
Octavii 1 1,9TDI PD AXR 74kW kombi
původní převodovka JDH, náhrada GGU
chip na míru (laděno na cestě, graf není k dispozici) od Dieselpoweru

Pro delší cesty ideální, nicméně 4. stupeň považuji za nevyužitelný (odpovídá přibližně 5. stupni z JDH), snad jen pro pohyb v úsecích s omezenou rychlostí na 70km/h, neboť i při vyjíždění z obce se mi oplatilo vytočit trojku na stovku a následně dát pětku a tempomat.

Pro převážně městský provoz bych 100% volil pouze delší pětku (o výměně zde psal tuším Fantik), neboť auto je ve městě takové poněkud "tupější".

Pokud by se někdo rozhodoval pro výměnu bez další modifikací, dovoluji si vyjádřit názor, že se jedná o čiré bláznovství a bude z toho akorát nešťastný - chip považuji za absolutní základ.

Jinak pokles spotřeby více, nežli znatelný - 200km úsek jsem ujel se spotřebou 5,1 při průměrné rychlosti 86km/h (bez dálnice), což i mě mile překvapilo.

Dle sdělení majitele absolvoval včerejší cestu do Německa s průměry 7,2l/100km a 127km/h přičemž Čechy opouštěl se 6,8l/100km a 106km/h. Jízda po německé dálnici s tempomatem 180km/h.

kecka · Příspěvek od **kecka** » 02 kvě 2013, 15:54

Tak jsem taky do svého ROOMA dal EWT a jsem spokojený hlavne na dálnici je to znat ze to na 5ku pri 140km/h neřve

toby66kw · Příspěvek od **toby66kw** » 02 kvě 2013, 16:01

kecka píše:Tak jsem taky do svého ROOMA dal EWT a jsem spokojený hlavne na dálnici je to znat ze to na 5ku pri 140km/h neřve

Tam ale je obdoba EWT

origo

nebo se pletu

kecka · Příspěvek od **kecka** » 02 kvě 2013, 17:15

Není já mám převodovku JEP ta jela na 5ku při 3000ot 140km/h a EWT 3000 ot 162 km/h tacho , gumy 205/45/16

Lukáš Básner · Příspěvek od **Lukáš Básner** » 28 kvě 2013, 19:51

Zdárek chlapi, mám FI 1.4 tdi chip na cca 100 koní a 245Nm a chtěl bych dát převodovku s delším kvaltem, uvažuju o převodovce z 1.9tdi fabie, zajímalo by mne zdali mají všechny převodovky stejné převodové poměry nebo každý kod převodovky jiný?? Jedná se o GGU, EWT JDA atd.. díky za rady

driverdj · Příspěvek od **driverdj** » 28 čer 2013, 23:54

na 1.4 dlhsiu prevodovku ked na 1.9tdi s 81kw ked das dlhu prevodovku treba aspom soft aby to neako islo ako by asi islo 1.4tdi podla mna blbost

mmozga · Příspěvek od **mmozga** » 29 čer 2013, 11:10

jako u 1.4 na to zapomeň

nech co máš a buď rád.mám 1.9TDi 81kw ( cca 160koní viz popis)
btw jsem neskutečně spokojenej s tím dlouhým 5q.na dálnici bomba.motor vůbec nejde slyšet..

jo a mimochodem nejsem si jistej jestli to vůbec půjde na tvojí fábce řešit.při montáži z fábie do např ochcávky je ten rozdíl způsobenej pouze větěším obvodem kol u octavie..

Lukáš Básner · Příspěvek od **Lukáš Básner** » 29 čer 2013, 11:27

No ztý 1.9TDI fabie tak je převodovka stejná rozměrově ne, i poloosy jsou stejné, jen to má delší kvalt.

driverdj · Příspěvek od **driverdj** » 29 čer 2013, 13:20

rozmerovo neviem ale neutiahne ti to motor

maiello · Příspěvek od **maiello** » 29 čer 2013, 14:28

já už mám odedneška prodlouženo

Jen pětku o 10km/h a příjemné. Stále se dá na ní dobře akcelerovat a teď točim při 150 3000 ot.
Tímto děkuji p.Humlovi za pomoc při laboraci s kolečekama

Lukáš Básner · Příspěvek od **Lukáš Básner** » 29 čer 2013, 17:32

Mám tam chip, tak by to měl utáhnout.