VW T4 2.5TDi

jk.plys · Příspěvek od **jk.plys** » 01 čer 2007, 19:00

Reesho, troufnul by jsi si chipnout T4 2.5TDi? Mam 102ps a na tuhle krabici je to asi celkem málo...

Všichni tě chválej a tak nemám důvod tomu nevěřit. Jsem z Ústí nad Labem a dojedu kamkoliv. Jirka

Huml · Příspěvek od **Huml** » 01 čer 2007, 19:52

nejdřív si nech vyměnit trysky ze 150k T4, už to samo osobě bude mít vliv

jk.plys · Příspěvek od **jk.plys** » 01 čer 2007, 20:09

Huml píše:nejdřív si nech vyměnit trysky ze 150k T4, už to samo osobě bude mít vliv

No dobrý a na kolik ta sranda přijde?

sharik4x4 · Příspěvek od **sharik4x4** » 01 čer 2007, 20:11

No vliv to určitě má,ale na T4 to chce ještě ten čip.Koupil jsem origo T4 151k a nejelo to nic moc.Po čipu OK.Je tam problém,že turbo tlačí až tak kolem 2000.Takže jsem to musel točit jak blázen.Ted to má zátah od spodu a ještě šla spotřeba dolu.

Huml · Příspěvek od **Huml** » 01 čer 2007, 20:40

jk.plys píše:
Huml píše:nejdřív si nech vyměnit trysky ze 150k T4, už to samo osobě bude mít vliv
No dobrý a na kolik ta sranda přijde?

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=843všechno to bude taky o tom jakou máš konečnou představu kolik by to tak mělo mít koní, ty trysky jsou zároveň i jako údržba, potom samo čip na míru

jk.plys · Příspěvek od **jk.plys** » 01 čer 2007, 21:52

Huml píše:
jk.plys píše:
Huml píše:nejdřív si nech vyměnit trysky ze 150k T4, už to samo osobě bude mít vliv
No dobrý a na kolik ta sranda přijde?
http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=843všechno to bude taky o tom jakou máš konečnou představu kolik by to tak mělo mít koní, ty trysky jsou zároveň i jako údržba, potom samo čip na míru

No, myslim tak 30ps navíc by mělo bejt celkem uspokojivejch.
Je to 102ps a nechci to nějak šponovat.

KUK · Příspěvek od **KUK** » 06 čer 2007, 22:19

Zdar. Slyšel jsem že do T4 je možno implantovat 6st. převodovku. Má někdo zkušenost nebo tip kdo to dělá? Mám 2,5TDI syncro a štve mě, že jedu 120 na 3tis otáček a 140 na 3500 ot. Podle mě má motor dostatečnou sílu na to, aby utáhl i tu šetku. Nebo aspoň jinak zpřevodovat tu pětku, aby to jelo na menší otáčky. Dá se to?

sharik4x4 · Příspěvek od **sharik4x4** » 11 čer 2007, 22:14

No to slyším poprvé,že by T4 mohlo být 6rych.Ale třeba to někdo už zkoušel.Verze 151k mají delší převodovku, ale není to o moc.Při 2000 ot.jede slabá verze cca.85km/h,silná cca.92km/h.Bohužel verze 4x4 je pouze s motorem 102k.

KUK · Příspěvek od **KUK** » 13 čer 2007, 21:14

A jak ti šlape ten čip? Doporučuješ?

iceman · Příspěvek od **iceman** » 25 črc 2007, 10:55

A dá se ještě zvýšit výkon 2,5TDI 150Hp? Zdá se mi to nějak líné odspoda

(Samozřejmě nejvíc při zapnuté klimě) Mám Multivana rv.2000 a zdá se, že se probouzí tak při 2.200 - 2.500 ot/min. Dá se s tím něco dělat?
Díky za info

Příspěvek od **Dukes** » 25 črc 2007, 11:20

iceman píše:A dá se ještě zvýšit výkon 2,5TDI 150Hp? Zdá se mi to nějak líné odspoda (Samozřejmě nejvíc při zapnuté klimě) Mám Multivana rv.2000 a zdá se, že se probouzí tak při 2.200 - 2.500 ot/min. Dá se s tím něco dělat?
Díky za info

Chip Dieselpower nebo jestli máš víc nalítáno,tak vyměnit trysky za Powerplus764(10355,-) +cca 5-10k.

iceman · Příspěvek od **iceman** » 25 črc 2007, 11:28

Dukes píše:
iceman píše:A dá se ještě zvýšit výkon 2,5TDI 150Hp? Zdá se mi to nějak líné odspoda (Samozřejmě nejvíc při zapnuté klimě) Mám Multivana rv.2000 a zdá se, že se probouzí tak při 2.200 - 2.500 ot/min. Dá se s tím něco dělat?
Díky za info
Chip Dieselpower nebo jestli máš víc nalítáno,tak vyměnit trysky za Powerplus764(10355,-) +cca 5-10k.

No to je trochu problém

Podle tacho je to 184659 km, ale podle mě to má víc... bohužel ani SuperVAG neprozradil kolik

Co doporučíš? Trysky zainvestuju tak jako tak, ale když neznám skutečný počet km - má ještě chip smysl?

Příspěvek od **Dukes** » 25 črc 2007, 12:11

iceman píše:
Dukes píše:
iceman píše:A dá se ještě zvýšit výkon 2,5TDI 150Hp? Zdá se mi to nějak líné odspoda (Samozřejmě nejvíc při zapnuté klimě) Mám Multivana rv.2000 a zdá se, že se probouzí tak při 2.200 - 2.500 ot/min. Dá se s tím něco dělat?
Díky za info
Chip Dieselpower nebo jestli máš víc nalítáno,tak vyměnit trysky za Powerplus764(10355,-) +cca 5-10k.
No to je trochu problém Podle tacho je to 184659 km, ale podle mě to má víc... bohužel ani SuperVAG neprozradil kolik

Co doporučíš? Trysky zainvestuju tak jako tak, ale když neznám skutečný počet km - má ještě chip smysl?

Máš SZ

iceman · Příspěvek od **iceman** » 25 črc 2007, 12:24

Dukes píše:
iceman píše:
Dukes píše: Chip Dieselpower nebo jestli máš víc nalítáno,tak vyměnit trysky za Powerplus764(10355,-) +cca 5-10k.
No to je trochu problém Podle tacho je to 184659 km, ale podle mě to má víc... bohužel ani SuperVAG neprozradil kolik

Co doporučíš? Trysky zainvestuju tak jako tak, ale když neznám skutečný počet km - má ještě chip smysl?
Máš SZ

Jo jo - už jsem odpověděl

KUK · Příspěvek od **KUK** » 25 črc 2007, 15:22

Já to chci taky vědět. Nebo je to tajnos agentos?