problem studenych startu tdi...

1pavel · Příspěvek od **1pavel** » 02 lis 2013, 20:53

kubito píše:Ahoj tak jsem pokrocil.

auto se mi zdalo porad "tupe" tak jsem konzultoval s odborniky a dosli jsme k zaveru.

povolil jsem elktrickou hlavu cerpadla a prenastavil jeji umisteni.

vysledek auto jede lip nez pred tim, starty super na druhe otoceni bezi.

dnes jeste doladim predvstrik na TDi grafu a je vyhrano.

takze vse co to delalo tak hlava cerpadla (nekdo se v tom asi hrabal)

a jeste jsem zjistil ze jsou praskle O krouzky na zpetnem ventilu (takova blbost na kterou jsem zapomel)

na jakou volnoběžnou dávku jsi nastavil hlavu čerpadla ? 3,8 co jsi psal není mnoho aby to nestartovalo

kubito · Příspěvek od **kubito** » 03 lis 2013, 10:24

jakmile se povoli halava cerpadla je to velmi ale opravdu velmi citlive na umisteni a silu kterou se dotahne. kdo nevi co dela at do toho radsi nesaha protoze potom uz mu auto nepojede vubec.

ano volnobeznou davku mam cca 3.6-3.7

predvstrik na TDI grafu 47.

auto startuje krasne jede lepe nez pred tim nekouri.

Hondavtr · Příspěvek od **Hondavtr** » 03 lis 2013, 12:54

kubito píše:jakmile se povoli halava cerpadla je to velmi ale opravdu velmi citlive na umisteni a silu kterou se dotahne. kdo nevi co dela at do toho radsi nesaha protoze potom uz mu auto nepojede vubec.

ano volnobeznou davku mam cca 3.6-3.7

predvstrik na TDI grafu 47.

auto startuje krasne jede lepe nez pred tim nekouri.

A spotřeba?

1pavel · Příspěvek od **1pavel** » 03 lis 2013, 13:38

kubito píše:jakmile se povoli halava cerpadla je to velmi ale opravdu velmi citlive na umisteni a silu kterou se dotahne. kdo nevi co dela at do toho radsi nesaha protoze potom uz mu auto nepojede vubec.

ano volnobeznou davku mam cca 3.6-3.7

predvstrik na TDI grafu 47.

auto startuje krasne jede lepe nez pred tim nekouri.

pohybem hlavy nastavuješ zobrazené množství dávky , 3,8 jsi psal na začátku , zajímá mě kolik jsi nastavil

kubito · Příspěvek od **kubito** » 03 lis 2013, 16:54

dneska start po 24hodinach stani. na druhe otoceni start bez problemu.

bohuzel nevim jak se vkladaji obrazky takze takto:

davka: 3-3.2mg
predvstrik: 47-51

1pavel · Příspěvek od **1pavel** » 03 lis 2013, 20:45

zkus přiklepnout hlavu na dávku cca 2 mg

Franciktdi · Příspěvek od **Franciktdi** » 03 lis 2013, 21:17

co to udela?

1pavel · Příspěvek od **1pavel** » 04 lis 2013, 18:34

Franciktdi píše:co to udela?

o něco se zvýší reálná dávka na start

Hondavtr · Příspěvek od **Hondavtr** » 04 lis 2013, 19:15

1pavel píše:
Franciktdi píše:co to udela?
o něco se zvýší reálná dávka na start

Co to udělá s celkovou spotřebou?

1pavel · Příspěvek od **1pavel** » 04 lis 2013, 21:23

Hondavtr · Příspěvek od **Hondavtr** » 27 lis 2013, 19:47

Mám podobné problémy se studeným startem,na kterou stranu je potřeba pohnout s hlavou čerpadla abych se dostal na ty cca 2mg ?Když píšeš že na spotřebu to nemá vliv,bude ukazovat i palubní počítač dobře nebo pak bude kecat? Aktuální dávku mám 3,9mg.Motor je ASV 81KW.Nehrozí pak po manipulaci s hlavou čerpadla že bude ve styčné ploše unikat nafta?

Franciktdi · Příspěvek od **Franciktdi** » 27 lis 2013, 20:37

jestli nemas zkusenosti, tak to sam nedelej, jinak nekdo rika, ze to smes obohati, nekdo, ze neobohati, ja myslim ze se smes obohati, to je take ucelem posunuti hlavy, aby se zvysila davka nafty...

jinak ostatni veci si vyloucil? je toho totiz celkem dost....zaclo to blbe startovat az ted jak prisli mrazy? nebo uz to blbe startovalo nad 5 st

Hondavtr · Příspěvek od **Hondavtr** » 27 lis 2013, 20:46

Vše ostatní je ok,(baterka,startér,doprava paliva,žhavičky).Je mi jasné že tím posuvem zvednu základní dávku,ale jde mi hlavně o ty zbylé okolnosti jak jsem psal,spotřeba a přesnost palubního počítače.Jinak postup už jsem si našel v else.

Hondavtr · Příspěvek od **Hondavtr** » 29 lis 2013, 17:56

Tak volnoběžná dávka změněna na 2mg a starty vypadají zatím ok,ale palubní počítač mi ukazuje tak poloviční spotřebu oproti skutečné a na volnoběh to ukazuje 0,3L/h.Nevíte někdo jestli to nejde nějak přizpůsobit?
Auto Octa 1,9 ASV r.v.2002

xshreck · Příspěvek od **xshreck** » 21 led 2014, 16:02

Mám takový dotaz ke startům.

Občas při startován (delší stání) otočím klíčkem, startér jakoby potočí, potom zní jakoby se kousl a poté startuje normálně. Může to být nějakým horším startérem, měnil jsem ho narychlo před rokem, když mi odešla cívka (pospíchal jsem)

A taky po startech mi lítaj trošku otáčky a motor zní divně, i při prvním chytnutí má jiné zvuky než by asi měl mít. Můžu to natočit.

Co takovéto jevy může způsobovat?

Filtr nafty je tam 30tis.