VW Caddy problém EGR

ejauto · Příspěvek od **ejauto** » 27 led 2016, 11:21

VW Caddy 1.9TDI 55KW BSU závada 001027 - ventil zpětného vedení výfuk. plynu (N18) - chyba funkce
Auto nemá výkon a chyba se po smazání hned objeví. Zkoušel jsem jiný EGR ventil, zkontroloval jsem el. instalaci až k ŘJ jednotce a jiný snímač sání ale bohužel nic. nevíte kde by mohl být problém? diky za rady

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 27 led 2016, 12:15

egr kontroluje váha, najdi si váhu O11 a turbo O12 trojka plný a zjisti kolik ti jede váha a kolik tlačí turbo

ve dvou se to dělá lépe at se někde nevysypeš

ejauto · Příspěvek od **ejauto** » 27 led 2016, 16:28

tak jsem měřil a nejsem z toho moc chytrý

kanal 010 váha vzduchu 660.0 mg/str tlak 969.0 mbar tlak 1407.6 mbar

kanal 011 otáčky 3696/min tlak 1407.6mbar
tlak 1407.6mbar

dyžtak ještě přihodím foto. Je podle těchto hodnot něco poznat? Případně na jaké přesně hodnoty bych se měl zaměřit? díky za rady a tipy kde může být problém

misocko · Příspěvek od **misocko** » 27 led 2016, 18:01

pan Slovaček ti tymto chcel povedat aby si spravil cely log (tj od cca 1000ot/min , slapnes na podlahu a drzis az do 4000, a najlepsie do kopca, po rovine je to malo hodnot lebo to rychlo vysleti na max) potom z hodnot sparavis graf a vidis kde je co zle. a nie ze ty vytiehnes jednu hodnotu...

blonn · Příspěvek od **blonn** » 27 led 2016, 18:08

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=8825. to je muj oblibeny odkaz

ejauto2 · Příspěvek od **ejauto2** » 27 led 2016, 18:38

Váhu vzduchu jsem zkusil jinou ale furt ta samá chyba a auto nejede

preventivně jsem zkusil i čidlo tlaku sání a taky nic

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 27 led 2016, 18:38

ucpanej katalyzátor

ejauto · Příspěvek od **ejauto** » 28 led 2016, 08:46

katalyzátor je v pořádku

ejauto · Příspěvek od **ejauto** » 28 led 2016, 12:05

ještě jsem našel jednu chybu co nejde smazat v CAN Gateway 01044 - ridici jednotka chybně kodovana má to s tím taky něco společného?

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 28 led 2016, 12:14

ejauto píše:tak jsem měřil a nejsem z toho moc chytrý

kanal 010 váha vzduchu 660.0 mg/str tlak 969.0 mbar tlak 1407.6 mbar

kanal 011 otáčky 3696/min tlak 1407.6mbar
tlak 1407.6mbar

dyžtak ještě přihodím foto. Je podle těchto hodnot něco poznat? Případně na jaké přesně hodnoty bych se měl zaměřit? díky za rady a tipy kde může být problém

tak pokud si u turba vyrazil na trojku plný max co píšeš a váha už nemá plnou kondici tak bych tlakoval potrubí od váhy k motoru, zacpi to štuplama na demžon ventillek z traktoru a foukej potrubí na 1,5 ATM JESTLI TEN TLAK UDRŽÍ PODLE MĚ TI TO BUDE FUČET, díra

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 28 led 2016, 12:22

ejauto píše:tak jsem měřil a nejsem z toho moc chytrý

kanal 010 váha vzduchu 660.0 mg/str tlak 969.0 mbar tlak 1407.6 mbar

kanal 011 otáčky 3696/min tlak 1407.6mbar
tlak 1407.6mbar

dyžtak ještě přihodím foto. Je podle těchto hodnot něco poznat? Případně na jaké přesně hodnoty bych se měl zaměřit? díky za rady a tipy kde může být problém

tak pokud si u turba vyrazil na trojku plný max co píšeš a váha už nemá plnou kondici tak bych tlakoval potrubí od váhy k motoru, zacpi to štuplama na demžon ventillek z traktoru a foukej potrubí na 1,5 ATM JESTLI TEN TLAK UDRŽÍ PODLE MĚ TI TO BUDE FUČET, díra

dream7000 · Příspěvek od **dream7000** » 28 led 2016, 14:18

ta chyba v gw s tym nema nic, zmazat nejde, lebo mas gw zle nakodovanu, oprav kodovanie a chyba zmazat pojdel

ejauto2 · Příspěvek od **ejauto2** » 28 led 2016, 18:09

když ten EGR ventil nejde vyzkoušet v akčních členech (píše chybná funkce) nemohl by být problém ještě někde v elektrice?

jofa · Příspěvek od **jofa** » 28 led 2016, 19:45

Ako nerozumiem preco rovno nevymenis spominany ventil N18,ak ti nejde spustit cez akcne cleny alebo ide a necvaka tak by som to ani dalej neriesil a rovno ho vymenil

ejauto2 · Příspěvek od **ejauto2** » 28 led 2016, 21:49

už jsem zkoušel jinou a nic