DP forum

Zdravím, kamarád řeší problém na IV Golfu s motorem AGU. Mění se lamela na spojce a přítlačák evidentně drbe o obal převodovky - viz obrázek. http://dieselpower.cz/forum/userpix/15818_prevodovka_1.jpg Čím to může být? Může mít klika vakl v uložení (rukou se nezdá)? Nebo to může dělat dvouhmota? Díky...

Fulltank píše:snimac rozdilneho tlaku filtru 076 906 051 B, cislo si over
-nezapomen prizpusobit

díky za tip, zkusím

slovacek.milos píše:jakou diagnostikou si načetl supa? asi základ problému

VCDS, origo hex-can od Zizuzidana

Zdravím pánové, bráchovi se na superbovi rozsvítila kontrolka motoru. Načetli jsme jednotku s následujícím výpisem: Addresa 01: Motor Labely: SVO\03L-906-018-CFF.clb Objednací číslo řídící jednoky: 03L 906 018 JB HW: 03L 906 018 BR Systém a/nebo verze: R4 2,0L EDC H21 7128 Kódování: 0019001204240008...

Zdravím pánové, problém zdá-se vyřešen. Původní měněné - nové čerpadlo dávalo jen kousek přes 2 bary. Koupil jsem dnes další, a už to frčí jak má...
Díky všem.

90% vsadzam na netesnost sania. Tym myslim aj podsavanie pookolo vstrekovacov... Striekaj cistic na brzdy na sanie a uvidis kedu to zacne dochnut. Potom to mas uz vyriesene. Rozmyslaj, ked to tlacis dokopca, zenie tam celkom dost paliva, cize moze chybat dost vzduchu, alebo si to mysli iba riadiack...

Měřák tlaku paliva na hadici za oknem, a skušební jízda ať vidíš co se děje. Zítra na to jdu, ted jsem si ho pujcil od kamarada. Dam vedet Co diagnostika řve? Mlčí :) začal bych filtrem paliva a pak se zaměřil na čerpadlo skusil bych ho dát na přimo po klíčku a pojezdil nebo odpoj přívodní hadici d...

Zdravím Pánové, Resim problém na své octavii, je to sice benzinova, ale je tu spousta odborníků, třeba už se s tím někdo setkal. Je to motor 1.6 MPI AEE 55kW. Motor jde nastartovat v pohodě a na volnoběh jde krasne. Když ale jedu do kopce nebo mu dám čouda, tak jde do otáček ze začátku pěkně, pokud ...

zruš ten oddíl a nech si vytvořit tou instalačkou nový. Vytvoří se ti dva, jeden asi 100mb a druhý ten zbytek. Pak už by to mohlo jít

pokud máš hlavu dole, tak vyměnit kroužky už je to na chvilku. Taky jsem to na AEE letos dělal, a jde to docela pěkně, za tu investici to stojí.... Taky mi to žralo tolik oleje, možná i víc, a po výměně kroužků a simeringů na ventilech ke to ok...

Nazdar chlapi, mám problém z přizpůsobením dálky na VW Caddy 2005. DO začalo zlobit, nejdřív jsem se musel přibližovat k autu, potom už nešlo vůbec. Vyměnil jsem baterku, a stále nešlo. Přes vag v komfort jednotce 46 jsem dal přizpůsobení, vymazání adaptačních hodnot, kanál 1, 1 ovladač, testovat, u...

čidlo podle měřených hodnot na diag OK. Vyzkoušeno i odpojení - beze změny. Škrtící klapka chyby nehází, provedeno vyčištění, základní nastavení, kontrola funkce v akčních členech a potenciometru v měřených hodnotách taky ok...

vyměnil jsem i čerpadlo a znovu palivový filtr. problém stále přetrvává. Když to shrnu - vyměněno: svíčky kabely rozdělovač trafo palivák čerpadlo v nádrži a motor stále zlobí. Jen malý poznatek - pokud je motor ohřátý (delším během na volnoběh), tak jede jak drak, pokud je studený, tak s ním nikam ...

tak vyměněn rozdělovač i zapalovací trafo, a žádná změna . V týdnu ještě zkusím změřit tlak paliva, a pokud i to bude v pořádku, tak už to jde ze skály...

příští týden mám slíbený rozdělovač komplet i cívku na půjčení, tak se uvidí... Díky všem za tipy, dám info jak to dopadlo... Rozdělovač má značnou vůli na hřídelce, tak se uvidí. Cívka se dávala Teslácká, tak doufám že ta by vydržet mohla... Jinak Lambdu jsem odpojenou měl, a žádná změna. Testoval ...

Kdyby to byl třeba Hall nebo cívka, tak by to dělalo pořád, ne? Je možné aby to jednou bylo ok, a potom se s tím nedalo jet??