DP forum

přesně, při střelbě z ruky přes pevná miřidla je v podstatě jedno jestli pevná hlaveň nebo lámačka. Důležité je aby to létalo pořád stejně a neměnil se nástřel a musí být čitelná miřidla, pak jde něco trefovat. Hlavně nebrat takové ty B2, B3... made for germany a podobné :D. všechny pružinovky sebou...

a co přitopit propanem?
https://www.conrad.cz/p/plynovy-teplovz ... pkQAvD_BwE

Ano, já také preferuji autentičnost a všechno doma mám v patině. Komax, akryl, leštěné kartery, chrom kde nikdy nebyl, imbusy, křížové šrouby a podobně, to opravdu ne. Psal jsem jen o tom, že je povinnost svítit při jízdě ve dne a to standartní dynamo-baterie nedávají.

Jericho - Pár starých Jawiček v garáži mám a všechna elektrika tak jak jí tenkrát vymysleli. U Pionýrů žádné problémy nebývají, nanejvýš sufitka v zadním světle, stačí dát 12V a je tam na věky (pravda je že současné žárovky si ani zdaleka nenechají líbit otřesy, které zvládly ty původní). Nemůžu ale...

no když bych to chtěl ohřívat vodou z topení, tak stačí výměník a oběhové čerpadlo. inspiroval bych se výměníkama k bazénům topených solárem. Je to v podstatě komora ve které je nerezová trubka do spirály, tou prochází topná voda a okolo v komoře je bazénová voda honěná oběhovým čerpadlem. To jde ud...

a dát k tomu tu stočenou černou hadici co je k nafukovacím bazénum a malé čerpadýlko? nebo solární panel? já mám na baráku dva panely - celkem asi 4m2 a když svítí sluníčko, tak mi to natopí 250l boiler na 80stupňů do odpoledne.

na pionýra se na cross nýtoval na zadní rozetu věnec z rozmetače na hnůj.
Když potřebuješ aby to šlo líp na zadní, tak dáváš lehčí převod. buď míň zubú dopředu, nebo víc dozadu.

Co si pamatuji Jericho, tak V3S na vojně měla i éterovač a v zimě se pod baterkama topilo kahanama a letlampou se nahříval motor (to byly standartní výbava) Běžně jsme dávali číst noviny do sání. Stejně to nakonec všechno roztahoval hotovostní tahač

To jako normálně motorkem z ostřikovačů? přesně tak, moturek ostřikovače škoda 1203 funguje už několik let, na tom plechovem držáku mám neodymový magnet z harddisku, dvě hadičky, jednu nastavenou tenčí plastovou trubičkou už ani nevím z čeho a na kabelu dva krokodýlky. magnet to podrží kde je potře...

dávám za pravdu jerichovi, už několik let vysávám ze všech mých aut olej zubovkou z ostřikovačů skrz otvor pro měrku a oleje zůstává minimum, vyluxuju s tím i pod filtrem, nemusím odstrojovat dekly ze spoda a neriskuji že servu závit ve vaně. Je to prostě rychlé, čisté a bezpečné

tak jsem se dnes konečně dostal k tomu, abych caddýska prohlédl a závada je ve spínači světel. byl tam spečený kontakt na tom jednom hřebínku a celé je to tam dost vypálené. Jinými slovy - "problém" je vyřešen - byl to spínač.

i tobě děkuju za tip, nevěděl jsem že se to tak jmenuje

moc děkuju za tip, zkusím to omrknout

Zdravím všechny, trochu jsem přechválil svého dělníčka. Dnes večer jsem vlezl do auta, nastartoval a jak jsem zvyklý po naskočení motoru otočil vypínačem světel. Najednou jsem si uvědomil, že se potkávačky rozsvítili hned po otočení klíčku i když byl vypínač v poloze vypnuto. v poloze vypnuto svítí ...

Super je že se z jedné z těch ALF povedlo zrenovovat AC Cobra