DP forum

Já sloužil v letech 1978-80 .Jezdil jsem jako zobák na PV3S a opravdu bylo vřazeno el.čerpadlo pro potřebu na palivo benzín.Určitě to bylo podle Rusů,ti jeli na všechno,ale s tím mazáním to nikdo neřešil.

Bez problému,jsem ložisko stáhnul,na čepu zůstal jen plechový kroužek.Ten jsem sundal samostatně a zpět nacvaknul na ložisko a doplnil mazacím tukem.Tak už jezdí cca 5 let a vše v pohodě.

Tak bohužel i na Golfu IV,to samé.Nejde nastavit zakl. nastavení a akční členy + autoscan jen skupina 01.Až ve středu donese kolega druhý noťas,tak
to vyzkoušíme +záměna kablu.

Myslíš tím nějaký vodič přerušen ,nebo zaoxidované svorkovnice?

Zdravím,dnes jsem se chtěl podívat na diagnostiku a nevím co se stalo.Dostanu se např. na motor 01,na chyby,blok hodnot, ale nevlezu do zakl.nastavení,nebo na akční členy.Taky,když dám autosken Octavia I,ukáže jen 1. položku 01 motor a dál nepokračuje.Ještě tak před dvěma měsíci vše fungovalo.Že by ...

No právě ,že tam nic pogumované nevidim. Až kluk přijede,asi převodovku znovu vyhodím.Teď už jsem vyučený,tak by to mělo jít raz dva.

Které víčko máš na mysli?Z které strany ho hledám.Není to ten klobouček u
odvzdušňováku

Hřídel se mi nejevila,že by měla vůli,ale 100% si jistý nejsem,nějak jsem to nezkoušel,ale na straně ložiska převodovky bylo na stěně vidět čistý vryp asi 10cm dlouhý o průměru spojky,žeby větší axiální vůle?Kolik může být?Olej byl tmavší,jak med,ale čistý.Žádný bordel,ani piliny okem nebyly vidět.I...

Nakonec to vyhrál origoš olej 635Kč za litr,ale žádná změna v řazení.Špatně jde zpátečka a jednička,pedál je na podlaze a mašina se už cuká.Někde na foru je uvedeno špatně odvzdušněna spojka a že se to blbě dělá ,buď přes levé kolo brzdiče, nebo natlakovat přímo v nádobce.Dělá to od koupě vozu a i n...

Informace nejsou pro mě,ale i tak díky,zase jsem chytřejší a rozhodnutí
přenechám na dotyčném.(auta mě neživí,jen si je spravuji sám)

Zdravím,dá se použít olej Castrol Syntrans FE 75W-80 místo předraženého originálu do 6q převodovky Golfa IV ASZ 4x4? Prý je doporučen pro použití v 6-ti stupňových manuálních převodovkách vozů koncernu VW,tak uváději prodejci.Cenově je velmi zajímavý,dá se okolo 250Kč za litr. Zkoušel to už někdo za...

AHF je 81 kW/110 HP, zapojení je hned na začátku vlákna.

Předchozí obrázek není moc kvalitní,ale když se pořádně podívaš tak na pozici 7 je magn.ventil N75(plechač),na pozici 4 je měnič tlaku N18 (plast)

Za komančů,když jsem musel sloužit ČSSR a SSSR bylo aditivum :do nafty benzín a do benzínu líh.A to pro vojáky byla jen NM -30,prý je to i nyní.Jen pro nás blbce mají řepku a aditiva za nekřestanský prachy.