DP forum

Ahoj všem,

koupím dvouhmotnostní setrvačník + lamelu + přítlačný talíř (+ ložisko?) na Octavii 2 2,0TDi 103kW BKD - manuální převodovka.
Spojku scháním SACHS 240mm novou nebo zánovní.

předem děkuji za nabídky sem nebo SZ

Honza

ještě možná jeden malý poznatek z mého soudku. Moje BKD taky hulilo jak blázen (světlý kouř) a problém byl nakonec v tom, že v trubce hned za filtrboxem byla dirka. Přesně pod tou vroubkovanou hadicí ( u hlavy) vedou ty hliníkové trubičky a je tam takový malý plastový držáček, ten já měl prasklý a s...

Psal jsem SZ a zatim bez odezvy.

Ahoj, můžu poprosit o kontrolu logu mé OII? Motor 2,0TDi BKD rv 07 http://leteckaposta.cz/941883646 Popis problému: slabší výkon, hůře táhne v nižších otáčkách Našel jsem dirku v hadici sání vzduchu za filtrboxem (za váhou), již vyřešeno. Trochu to pomohlo, ale stále to není ono, tak nevím jestli hl...

tak pro objasnění problému. Opravdu to byla zatuhlá regulace turba, kterou jsem vyčistil a vyměnil válečky, které mi vytočil známý soustružník. (bohužel si už nepamatuji název materiálu z kterého to dělal) Auto jede jako nové ;-) Jen bych se ještě chtěl zeptat, 4lopatky byly uplně zatuhle a bylo pot...

díky za bleskovou odpověď, nechám vyčistit a asi i vypodložit by Huml

Ahoj, mrkne mi prosím někdo na log? Řeším padání do nouzáku při předjíždění do kopce (zatím se to stalo 3x z toho jednou při logování) a jelikož jsem měl v motoru návštěvu (kunu), tak si nejsem jistej, jestli není něco prokousané anebo není zatuhlá regulace turba. Jedná se o OII 2,0 Tdi 16v BKD jěžd...

jasně, to se tu psalo, že na BKD se to nevztahuje, protože nemá vstřiky Siemens

Tak problem vyresen. Packa je sice s velkym potiskem z prelomoveho roku, ale se starym zapojenim. Stacilo prepinovat a vse slape.
Vsem zucastnenym dekuji za ochotu a pomoc.

Cislo dilu znistim, ted ho z hlavy nevim.
Je to ale ta novejsi packa s velkym potiskem. Tedy mela by fungovat, ale overim to cislo dilu.

O tom problemu jsem slysel, ale jakmile tam vratim puvodni jednotku, tak vse funguje bez chyb a tlacitka funguji. V okamziku kdy opet nainstaluji a nastavim to CH, tak opet nejde.
Je mozne tedy, ze se problem projevi jen u nejake jednotky a ne u vsech?

Jayo25: merit by se to melo na ohratem motoru na provozni teplotu. Pak by to kolisani nemelo byt velike

Ke svolavacce... jak bylo receno nademnou, zajit do autorizaku a nechat zkontrolovat VIN a pokud spada do akce, objednat se na vymenu. Na servisky se v tomto pripade nehraje.

taky si myslím, že to je vstřik, nevím jestli může mít souvislost vyjetá nádrž, ale možná jen shoda náhod. co se týče rozvodů u OII, tak mne to taky kolísá a volnoběžná dávka se liší u studeného a teplého motoru, takže otazka, obě měření když se dávka lišila jsi dělal na zahřátem motoru? tedy v měře...

Ahoj všem, vyměnil jsem v Octavii II před FL mr08 volant za FL multifunkci. Vyměnil jsem i podvolantovku 1K0 953 549 BG za 1K0 953 549 CH vše nastaveno a nakodováno myslím správně, ale s tou CH podvolantovkou nefunguje tempomat. Páčka tempomatu je tam s novým potiskem, tedy měla by být kompatibilní ...

Jen mi trochu unika jak muze nekdo nastavit rozvody a po kontrole je kolo posunuty o 2 mm? Tedy pokud je to delany na pripravky tak jak se ma Uskoceny to bylo z nejakeho duvodu, ktery je mezi nebem a zemi (cti, mne neznamy). Holt jsem duveroval znamemu co dela v NHcar na rajske zahrade v Praze a do...