DP forum

vyřešeno, už to řadí jak má ten hlavní válec byl špatnej, pokud je pedál nahoře tak si musí nasát kapalinu bud z vrchu a nebo ze spodu pokud se tam bude tlačit přes brzdy a nebo stříkačkou.

tak sehnán starší a je průchozí pokud je pedál na hoře takže to jdem vyzkoušet a uvidi se jak pujde řadit

no ono sice může být ložisko špatné ale nebylo potečené kapalina se neztrácela, ale možná tím že přes ten válec tam nic nejde. Proto mě nejde ani to abych jak jsi psal povolil odvzdušnovák a vyteče kapalina, já ten válec ani držkou neprofouknu, rozebráno, nic nenalezerno vadného, složeno a nejede.

Zdravím, potřeboval bych pomoct, mám problém s odvzdušněním spojky. stáhl sjem si knížku jak na to a je tam bud tlakem a v hadičce kapalinu a nebo přes brzdy, to není problém ale spíše to že mi nedrží pedál, bud se propadne a musím ho nasílím dát nahoru. Když to natlačím fakt fest tak drží pedál a f...

zajímá ně tato tématika již dlouho a uvažoval jsme o too to postavit, ale jdruhá věc je jestli se někdo již zajímal o odprodej přebytečné energie z tohoto systému třeba čezu atd. Z důvpdu že třeba z 30kw využiju jenom 3kw běžným provozem. Asi tam takové výkupní ceny nebudou jako z panelů ale zajímal...

zajímá ně tato tématika již dlouho a uvažoval jsme o too to postavit, ale jdruhá věc je jestli se někdo již zajímal o odprodej přebytečné energie z tohoto systému třeba čezu atd. Z důvpdu že třeba z 30kw využiju jenom 3kw běžným provozem. Asi tam takové výkupní ceny nebudou jako z panelů ale zajímal...

ahojte, je to vyřešeno. Pod airbagem na volantu nemá kabel propojovací a místo airbagu u spolujezdce tam má jenom krytku jako že tam je tak se na to vykašlal a prodá to s tím že to tam chybí, divný že je to ale v takovém stavu. Nu co už ale děkuji za snahu a už vím co je k tomu potřeba.

paliváč je vyměněný ale tlak nemám jak změřit takže zatím nevím kolik to dává

Zdravím, takový maličky problém řeším. Auto začalo cukat hlavně ve vyšších otáčkách a blbě startuje jako dlouho. Svíčky, kabely, rozdělovač nový, čidlo teploty taky ale koupil z felicie ale v diagnostice ukazuje ok hodnotu. Přes VAG to neukazuje chybu. Hodnota lambdy se mění i při jízdě od 940-1100....

dobrá a tedy pokud bude jiný index tak se dá použít pokud bude mít stejné kódování?
Dá se to kodovaní tím kabelem změnit třeba jiným softem?

ajé mě z toho klepne jak to dělaj složité. Nu uvidíme jaký to bude mít číslo ta duhá jednotka, prý bývá pod popelníkem před šajtrou tak se podívám, budu to dělat o výkendu, no a max zajede do servisu kde mu to udělaj tady v okolí pouze tu reaktivaci. a to kodovaní a index je na jednotce napsané a ne...

No není to přímo moje auto ale známého chce to prodat a tak to chce dát do kupy jezdil dlouho a má je tam jenom našroubované a ani připojené tak to chci složit ale tady nastal problém. Prý dostal k tomu i jenotku k tém pytlům a prý že mu říkaly že jsou stejný. Tak se chci zeptat jestli je jde zaměni...

hmm, no tak to asi tedy seženu jendotku z nevystřelených airbagů a jenom vymažu chybu pokud to někdo odpojil s připojenou baterkou.

no takové věci jsem našel když jsem to hledal ale myslím že ty peníze pokud je to možné by šli investovat popřípadě do kabelu který umí třeba diagnostikovat i novější auta než ten kkl a podobně, protože tady to je jen na airbagy.
Jen se ptám pokud to jde i kabelem

a jaký teda potřebuju ten kabel a software?