DP forum

Zdravím Pánové.
Neměl by prosím někdo schéma zapojení Fiat Talento tak z 97 roku
výroby. Přestaly fungovat světla a pojístky všechno v pořádku.
Děkuji.

Pojistky jsou dané tak jak by měly být.

mám originál kabel a mazal sem to přímo v AIRBAGu...

v paměti nic není žádná chyba....a mazal sem asi desetkrát.

Zdravím pánové. Po nesprávně vytažené pojistky mi začala svítít kontrolka AIRBAGU. V chybách mi to nic nepíše a nejde resetovat. Je na to nějaký postup prosím? Děkuji za odpovědi.

Zdravím pánové. Chci se zeptat jestli je velký problém když teplota oleje je zhruba o deset stupňů větší než chladicí kapaliny. Měřeno ráno po celo večerním stání venku.Děkuji za odpovědi.

Věděl by prosím někdou ještě jak omezit otvírání EGR ventilu? Zkusil bych jestli to pomůže.Děkuji.

tak už mě nenapada čím by to mohlo být.

Zdravím pánové. Tak žádná změna. Zkontrolovány hadičky i daný nový elektro ventil pro ovladaní EGR N18. Možná se blbě zeptám. Nemohla by to být Lambda sonda od oleje? Když auto bylo dovezeno ze servisu bylo tam moc oleje. Vysál sem skoro 1 litr olej abych se dostal mezi rysky na měrce.

číslo chyby je:
19586 - system zpetneho vedeni vyfuk.plynu - mez regulace prekrocena

a je to 2003 ASV.

Záslepku jsem vytáhl a kontrolka se při jízdě rozsvítila. Myslíte že je K.O. EGR ventil i když je vyčištěný???

Zdravím pánové. Nevíte náhodou od jakého roku byla hlídána funkce EGR.
Sousedovi svítila kontrolka a na diagnostice byla chyba EGR ventil. Vytáhl jsem ho. Vyčistil a zaslepil. Kontrolka se zase rozsvítila. Vím že to má Octavii 1 TDI 81kw a rok myslím 2005 a výš.To nevím přesně.Děkuji za odpovědi.

Zdravím pánové.Nebudu zakládat další téma. Mám podobný problém. Když zapnu klimatizaci tak spojka sepne středový šroub se točí a je vidět i na otáčkoměru jak kompresor trochu zabere ale nechladí. Když otáčím kompresorem rukou tak jde v pohodě. Myslí te že kompresor k.o.?

Tak namontováno čidlo od BOSCH....a zatím klid....paráda

A začka toho čidla byla TOPRAN