DP forum

polej mu kapotu bionaftou :d

jestli chceš mohl bych ti nechat naše kupovaly jsme novou na dvoupružinové vstřikovače

ten správnej mechanizmus je v zámku za plastem měl by jít rozšroubovat a odemknout
Bude to pakárna

Pokud nemáš popraskané zpětné potrubí na trysce stačí dát nové kroužky,ale musíš je měnit s každou demontáží toho vedení jinak tečou

220 má vodníka altík ne ?

už jsme řešily i zmetek repas

Marku jsi rozmazlený

koukni se sem třeba to k něčemu bude

http://mtw.fordclubs.org/article.php?ar ... 2&rubrik=1

u calibry odrovnáš 4x4 nesprávným rozměrem pneumatik
jinak motor super pokud ho necháš ohřát- nová hlava 54 tis nebo opravit :d
normální teplota podle budíků je kolem 80 stupňů ,aby jsi se neděsil ,že je studenej motor a v šestikvalt F28 slušnej i max dobrá

Informoval jsem se na zařízení KTS 555 přímo na republikovém zastoupení firmy Bosch v ČR. Vyjádření cituji doslovně: "V posledních měsících se na firmu Bosch obrátilo několik zákazníků, kteří se dožadovali řešení problémů s jejich nově zakoupenou diagnostikou značky Bosch. Jmenovitě pak šlo o ...

v bmw to umí přepsat v řídící jednotce opla

od někoho jsem to slyšel že to tak měl udělaný

jestli chytl na prej a čerpadlo tlačí tak vstřiky

Odpoj přepady - a na každou trysku dej nádobku,aby jsi do ní viděl
rozdíl v nádobkách nesmí být velký,tam kde je větší tak ta je vadná
kdyby jsi ho nastartoval přez sprej tak by se bez něj udržel
tohle vypadá na všechny

Kde k tomu seženu kabel ?

jestli to nebude tím že motor neběží

Zablokovaný rádio sice nemám ,ale kalkulátory se hodí
jonyr@centrum.cz