DP forum

Docela by mě zajímalo, jakou funkci mají ty elektomagnety co jsou vidět. Už vím, že bez nich to běží taky.

Teď jsem tento motor ale hlavně čerpadlo řešil celý týden. Koupil jsem motor za pár kaček na vrakáči do mého traktůrku. Vykostil jsem elektriku, napájení jenom stopventil a týden jsem nemohl dostat tlak z čerpadla. V zoufalství jsem koupil další čerpadlo za dvojku v domění, že půjde. Nešlo. Stejný p...

To není stop ventil, ten je schovaný pod držákem čerpadla. Kdyby byl z toho stop ventilu utržený drát, nešlo by ani nastartovat. Dráty ze stop ventilu vedou do tý desky pod čerpadlem a je to součást imobilizéru. Ten ventil na který ukazuje šipka má jiný účel a souvisí to pravděpodobně s regulací ale...

Dobrý den, mohlby někdo z vás kdo tomu rozumí vyhodnotit logy?
Díky.
https://uloz.to/tam/_qkmOmrjqzxB4
O1, teď 96kW. ASV 2003

nebo jak sám si mám podle čeho ty logy vyhodnotit?

Taky jsem měl kdysi problém s teplým startem, řešil jsem to pomocí časového relé, které mě na 5 vteřin nezávisle na teplotě motoru vždy žhavilo a stačilo to. Když byl motor studený žhavila jednotka déle podle sebe. Způsob řešení problém vyřešil naprosto, ale něco mi na tom vadilo, hlavně nebylo to ...

Když dáš zelený, tak ti to nebude teplý žhavit a budeš točit dlouho než ti to chytne. Mě ten žlutý tam dali sami v servisu kvůli tomu.

jj, dík, myslel jsem si to, protože ten dole jsem měnil loni když jsem dával nové poloosy protože v rejdu pěkně chroustaly homoši a ty vnitřní asi už taky nebyly v kondici tak šly celý a když už jsem tam byl vlezlej tak jsem tam loup i ten silentblok, ještě by mě zajímalo jak vydolovat ten podělanej...

ten silentblok u levého podběhu, nebo ten dole

tak předem se omlouvám za to mystifikaci s těma max. ot. to byl překlep samo že o 1000 míň. A teď k tomu co se přes den na motoru udělalo. Bylo to už podle indicií jednoduché. Klika na rysku, povolit 3 šrouby na čerpadle, 6 kolík do díry odrazit vačkový kolo hnout vačkou nepatrně zpátky - vsadit pra...

na beton? díky za názory a rady, jdu to nastavit. doufám že ten motor neodešel. Ty otáčky 5500 to byl jenom přeběh. Až to nastavím a zkusím tak sem ještě hodím výsledek našeho snažení. díky kluci hlavně Zdeňkovi M.

pořádně jsem rána nedospal a hned ještě za rosy jsem šel po drážkách na setrváku a to co jsem zjistil bylo pro mne dost překvapující na jednu stranu a po pečlivém zkoumání možná i logické na stranu druhou. Takže k věci: mám tam dvě drážky ve tvaru půlměsíce vzdálené od sebe asi tak do 10 cm (měřeno ...

tak teď jsem se orosil, rána nedospím a hned po rozednění půjdu spočítat rysky na setrváku a pak si půjdu urazit pracky. Ale protáčel jsem to pěšky a nepotkávalo se to.

olej je novej 10w40 i filtr. vzhledem k těm kritickým otáčkám posazenejm pořád do stejný roviny se bojím spíš o toho Lukase, kdyby bylo něco špatně s kompresním prostorem tak by to spektrum krize bylo asi ůplně jinak posazený ne? jak se přehoupnu přes 3500 tak jde pěkně až do asi5500 ale to už brečí...

motor nekouří, v celém režimu otáček se chová korektně - kromě 3000-3500, hodně teplý chytá až tak po 5 vteřinách, studený ihned, normálně teplý po nažhavení(žluté čidlo) taky hned. hlava byla rovnána protože jsem č...k jel bez vody asi 8 km(kuna prohryzla hadici;absence čidla hladiny). museli to vz...

No třeba to jinak bude, jinak já turbo nemám (1,9D). Pořád to teď sleduju jak idiot a ono se to chová asi jinak než jsem psal poprvé. Takže takový to klepání to dělá pořád a při všech otáčkách, dříve jsem to znal z escorta kde byly zdvihátka vyběhaný ale ty moje byly teď před srovnáním ok; za další ...