DP forum

Zimní clona masky chladiče Škoda Octavia I 2000> ADC02080 Cena s DPH: 520 CZK -------------------------------------------------------------------------------- Zimní clona na přední masku chladiče Škoda Octavia I. Určeno pro vozy: Škoda Octavia 2000> (nový typ Octavie s čirou optikou) Materiál: plast...

Taky se mi stalo,že se oběžné kolo na vodní pumpě netočilo,je to tam nalysovaný a prokluzovalo to jen ve velkých otáčkách.

Ta plastová 1mm deska na chladiči zamezuje hlavně náporu studeného vzduchu za jízdy.Auto se zahřeje dřív,protože nejde tolik vzduchu jak přez chladič,tak na motor.Za jízdy to má důvod.Když je pořádnej -krůt,si strč ruku z okna.

Taky asi tak do těch 2000ot a řadím ,ale hlavně mám přímo na chladiči plastovou dečku.Zakrývám ji tak do půlky chladiče a když přituhne tak i třičtvrtě.Auto se dřív zahřeje na provozku,topí a nepřehřívá se.Tomu škrabání oken se nevyhne nikdo ani u benzínu.

Když odbočíš z dálnice na Divišov,tak je tam malá odbočka na ves Měchnov.Tam je malá benzinka.Volal bych policajty z okr.Benešov asi jim to tam patří.

Najdi číslo na tu benzinku a volej,nebo rovnou policajty v tom okolí,oni to prověří.

Nechci propagovat žádnou značku oleje,protože jich bude hodně kvalitních a zase hodně ne,ale napíšu Vám tedy moji zkušenost.Kdysi jsem koupil funglovku Felicii Mpi a při najetí asi 5000km jsem přijel na první garančku a chtěl vyměnit i olej i když se to normál nedělá.No už jsem prostě takovej. Když ...

Ten nerv znám.Podívám se tu po bazarech a tak.Pro kámoše zháníme octávku a pojedem hodit oko po hromadě bazarů.Toho tvého krasavce si snad všimnu,držím ti palce .

Jen se ještě zeptám - Má tu někdo problém s doléváním oleje ,že mu to ten olej chlastá?
Můj problém to není,od výměny do výměny mezi ryskami pořád cca 4,5L.
Výměny dělám 1x ročně najedu asi tak 10 až 12tis.Prostě žihadlo

Není nemožné jezdit na olej, který ti doporučí,třeba Helix Ultra 5w-30.
Ale ,a to cituji - Pozor:Při použití vícestupňového oleje SAE 5w-30 nesmíme motor dlouhodobě silně zatěžovat a vytáčet do vysokých otáček. Konec citace.
To jsem nepsal já,ale možná nějakej ING.nebo co.Pak že málo čtu.

Před 5lety jsem namontoval žhaviče Brisk Twin-O1S 355 AHF.Jsou to
dvouspirálové.Jeden kousek mne stál 150 Kč.Zimní starty OK.
Letos se na ně už kouknu a hodím je do šrotu i když jdou v pohodě.Určitě budou zasratý karbonem jak tý německý co tam byly před tím.

Tak tam napiš co je tam za kokotinu!!!!Konkrétně ti to nejde?

Jo od Boshe 14V/120A.
Asi bych to řešil bazarem.Z dobře bouranýho vozu.Novej je fakt mastnej.

Oprava-15w-40,už na tom makám.

No asi tak že když naleju do mého žihadla třeba 5w-30 tak je to řidký olej než ten co tam patří 15w-40.Zubové čerpadlo bude zákonitě dávat o něco menší tlak.Když k tomu připočítám že koupím ještě nekvalitní olej SF/CD ,tak nebudu dlouho čekat a onose to někde ukáže.Počítám že jako první půjde turbo.