DP forum

davemo

díky, tak EGR dám teda jiný a budu doufat ze to bylo právě jím ale já mám spoustu oleje i v sání (hadicích a to uz od turba

A co to je za auto asi ti propoušti egr a máš to zblité až dolů na turbo. Ten olej v cooleru vždy nějaký je včera jsem se díval do svojeho a taky tam par kapek bylo.Nejlépe foto A4 1.9tdi rv02 mod.03 kod motoru AWX. Kolik stojí noví EGR ucpávat ho nechci jak jsem se tu dočetl, přeci jenom na něco t...

Nevim od ceho se mam odpichnout. Moc tomu nerozumim ale pres turbo me jde olej ven a znecistuje tak i EGR a v intercooleru je taky olej. Turbo nepada do nouzaku a ani jsem si nevsiml nejakeho vyrazneho poklesu vykonu nicmene jen je proste cele sani s EGR zadrbane olejem vc. intcool. Da se nejak v do...

najskor vymen to vicko(stoji 4€), mozno tam stvrdla pruzina a neodpusta tlak ked ti zvrie voda a tlaci ti to cez spoje von... Da se koupit v audi nebo je to made in rumun???mam B6 model nema nekdo cislo z etky? Tak jsem se vecer dival po hadicich a prisel na jednu vec ze me to tece taky zezadu moto...

malo kdy praaskne hlava u tdi, pokud nechas povoleny vicko, jsi po par km bez vody uplne. ok tzn. tesneni pod hlavou vymenit a musi se menit i rozvody?vim ze by to bylo asi nejlepsi ale jeste me napadlo nemam ucpany nejaky kanalek v bloku motoru ale to by asi zase necirkulovala voda a byl by to asi...

a kdyby to byla treba i praskla hlava (test si udelam i sam jestli je praskla nebo ne kapilarni zkouskou)co stoji druha i s praci protoze me cekaji i rozvody za cca 10k km

sparco gti píše:jj tesnenie pod hlavu alebo prasklinka v hlave

mno s topenim mam hlavne taaky problem kvuli naklpecim motorkum co usmernuji vzduch ale i tak to spatne topi ono to treba zacne topit a zniceho nic pri jizde to zacne foukat studeny vzduch

A neřekl jsi nám, zda to auto dobře topí.. tak ja to reknu teda, ne netopi mam s tim problem dival jsem se kolem napojeni hadic a vlhko ale aby se me stratila tak rychle voda nevim kdyz odsroubuju vicko i po delsim stani (5hod v tomto chladnem pocasi)hadice jsou poroad tvrde sice ne tak moc ale jso...

sparco gti píše:pokial po natlakovani nie je vydno ziadny unik tak asi tesnenie pod hlavu,pri zohriatom motore daju sa zmacnkut hadice?nezavzdusnuje sa ti radiator kurenia?

nedaji se zmacknout jsou tvrde.nevim kolik maji tlacit baru

Zdarec chlapy, mam problem s vodou, co se asi tak mohlo stat?Straci se me voda a to asi cca na 2000km cca 1.5 ltr ale ted je me zahadou cim to muze byt.Kdyz jsem kontroloval vicko jestli se nedela pena tak nee sucho,olej nepribiva a pod autem sucho ze by to nekudy teklo na motor a stihalo se to odpa...

dá se to nabastlit i na AWX 96kW

dhfool píše:Pokud by ti tak vibrovalo turbo, tak ten plyn přidáš jen jednou a hřídel se rozletí. Napiš odkud jsi a určo se ti tady někdo ozve co se ti na to mrkne

volal jsem kámošovi a ten řekl že na 100% turbo ko kolik stojí nějaké jeté a vyplatí se to? nebo koupit raději repas nebo funglovku

DOLPH píše:zajeď za někým kdo tomu rozumí-vibrace turba rozhodně nemůžeš cítit,takže problém je jinde....

no když jsem na to položil ruku (samo v rukavicích) tak to jakoby vrčelo.Určitě ale za někým zajedu ale nevím jestli mohu jestě s tímto někde jet nabo bude muset někdo přijet pro mě

a bacha na vyjeté koleje ty taky tahají z leva do prava

ahojte jsem to nový tak se poptám asi na jasnou věc.Turbo mě vybruje při sešlápnutí plynu když stojím na místě a má tokový vrčivý zvuk.Mám supa 1.9tdi awx 96kW. Je lepší to turbo vyměnit a kolik stojí nějaké dobré jeté turbo které by mělo být ok?nebo by bylo udělat repas a kam to dat co doporučíte D...