DP forum

bola to veru packa

dik za info..

hosi skor odide packa jak to relatko..

este musim zmazat chybu bagu... a to som mal odpojenu baterku ked som daval dole volant.. no nepomohlo a chyba sa objavila..

raz som to videl za golfom IV ktory ma obehal na dialnici BA - MA za volantom mlady soplak kolesa mozno 20palcaky a volant drziaci ala letiaci superman isiel som cca 140 a na moju uroven trochu spomalil a dupol na to a predo mnou ked bol cca 200 metrov tak taka dymova clona z vyfuku sa pustila ze an...

hosi tak relatko pod blinkrom vymene a kukam ziadna zmena - blinkre ked stlacim trojuholnik sa rozvietia vsetky... tak si vravim ze aj to nove relatko moze byt posrate tak este ze skusim to moje stara pokazene dat do neakej inej okty a hele - blinkre ficia... hmm tak relatko to nebude vravim si ze p...

a staci zavolat hodne dobremu kamosovi

tak papierovo co som hladal najnizie mi polozeny kufor s rovnou hranou (bez hrba) ma to uplne nove berlingo..

len nechcem moc dodavku...

hosi kupim osobak akykolvek diesel aj ojazdeny (max do 5 rokov) ale musi splnat jeden parameter: aby to bol kombi ale jedna sa mi hlavne o to aby mal co najnizsiu rovnu plochu kufra.. proste okta kombi, alebo pasat neprichadza do uvahy - moc vysoko riť a este ktomu skok jak hovado.. zatial co tak zi...

Rider.23 dakujem za vysvetlenie ale jak sa poznam tak sa mi smykne srobovak a prebehnem nim celu palubovku, prinajhorsom rachnem rovno celne...

nikto z BA s relatkom pod blinkrami sa nenasiel?

mobil tu nechcem na seba vycapovat tak ak niekto je stale plati moj mail: blacky@inmail.sk

tak hosi blinkre odisli uplne k.o. iba svietia.. poistky su ok.. cize to relatko pod trojuholnikmi musim vymenit.. prosim ako to vytiahnut aby som neposkodil plasty - lebo je to presne v strede palubovky... a nechcem aby to bilo do oci ked to budem páčiť odtial.. respektive kto ma to relatko do okty...

ked neni olej vo vode a ak sa nadobka tlakuje po zohriati ako ma a takto ti to dymi tak podla mna na sto pro prasknuta hadica od turba...

hosi a skusal uz niekto hned od toho venca za turbom dat len cisto hrubu ruru - bez akychkolvek tlmicov ze ako to ide?

ved cim viac sa tomu lepsie dycha tym to musi ist lepsie no ne?

pane Humle(som myslel ze ste profik na urovni) no ale teraz ste ma sokovali stym co ste napisali: ze asr nebrdi - SAMOZREJME ZE ASR BRZDI a brzdi vdaka abs ale v pomalsich intervaloch KOLA A VYKON NEZVYSUJE!!! a nie ze znizuje vykon ako pisete...

hosi takze kazdy podtlakovy egr ventil sa nemusi upravovat riadiaca jednotka? cize upravovat (chipovat) sa musia iba elektronicke egr?

a dokaze zaslepe egr vycistit zasrane turbo?

termostat?

jeden taxik v ba - stilo kombi r.v. 04 - 85kw 1,9jtd ma vyse 500 000 bez poruchy!!! akurat myslim ze 4x menil madlo na pravych zadnych dverach a asi 10x potahy a pretesnoval par krat dvere lebo guma praskala... druhy ujo co som s nimy na stanovisti nedavno rozpraval ma nabehane na focuse 1,8tdci r.v...

ja mam to iste po vymene IC presne rovnako ako to opisujes mi to duni od 1750-2250.. Na dialnici to drzim nad 3000ot. takze tam mi to nevadi a v meste si pustim hlasno hudbu

tiez by som to neriesil ja tak jazdim uz 4roky a no problemo...