DP forum

[quote="nogis"]??? jsi tatar nebo co tady pořád zkoušíš? radši už prosím tě nic nekomentuj.[/quote
jsem žid ty vole

Ano, jako vždy čteš jen kousek a pak držkuješ a plácáš blbosti... (LOL) *konny* píše: Jen upřesním, nebyl to přímo VIF ale podobné aditivum do nafty - WYNN´S SUPREMIUM DIESEL :!: :good: http://dieselpower.cz/forum/userpix/7283_Diesel_1.jpg ------ CarAudio píše: Ano, jak píše kolega prošel motorem p...

(offtopic) Dovolim si doplnit Nogise: http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=28207 ... sice nejsme na foru romanopiscu, ale tohle uz nejsou preklepy a nahody, tohle vypovida samo za sebe. (offtopic) tak panove prectete si cely clanek toto link pozorne jde o VIF kecalisti ubohy Zdravím všechny....

Marek_A4 píše:

cavediver píše:nesouhlasim stebou a nenadavam nikomu do jeho narodnostnich povedomi je mi te proste lito cus
cave

No comment...

without the words and comments

nogis píše:Kdy ty dostaneš rozum a necháš těch trapných narážek...

co je u vas trapna naraska kontrolujte se vazeni a sledujte prvi dotas kde se jednalo zasadne o cisteni pirsadou VIF
je mi vas lito a without the words and comments
cave

nesouhlasim stebou a nenadavam nikomu do jeho narodnostnich povedomi je mi te proste lito cus
cave

cawte, mam problem z borou, ide normalne ale scasu nacas sama zdochne neska som ju mal nastartovanu a sama od seba ako keby sa trochu dvyhli otacky a zdochla potom je tazko ju nastartovat, neska som menil kablovacku ku strekom ale aj tak to roby... neviete niekto poradit ? ahojk skusal si nalogovat...

martinsidlo píše:Měli by stačit jen ty puky,ty přední budou OK.

když menis mnen jako puky tak spulky a hlavne si skotroluj čepy nekdy se stava ze jsou provozem otiskle a maji us pres mezni vuli tak vse nej
peknej den
cave

1-2 L na 15000 je zlaty.Vyrobce svyho casu udaval u PD motoru povolenou toleranci 1L na 1000KM. to udává pořád. To ako fakt? Cosi take som pocul u nejakych francuzskych HDi motorov, ale aby poctive koncernove PD zralo na 1000km naftu/olej v pomere 1:60 mi pride hoooooooodne od veci :D To akoze pojd...

ahojk
do PD zásadne Castrol Magnatec Profesional B4 (TXT 505.01) 5W-40
mam interval jako kazdy kdo si svuj vus vazi na 15tkm a doleju v prubehu intervalu 1L
a je to v pořádku
z pozdravem
cave

Ja som to urobil asi pred 3 dňami, pretože mi jeden vstrek v 13. kanale aj po vycisteni v ultrazvuku ukazoval -2,0 az -2,7 ale nic sa nezmenilo..ani hodnota na tom vstreku ani zvuk motora...dokonca mám subjektívny pocit, ze pri jazde ma motor menšiu pružnosť... Čistil som to prípravkom od liqui mol...

ahojky vsem sam mam EGR off a je uplne jasne ze dohřívání je pomalší ale čekat aby se ti auto už jaké koli po 5KM DOSTALO NA PROVOZNÍ TEPLOTU JE SMĚŠNA ILUZE jsi jenom dalši ničitel sveho motoru a rozhodne baterie co odtoho očekaváš nevim ja jsem ze Svratky a -2O°C uplný normal ale 5km ???? nemaš ša...

jsem na tom asi špatně co? naměřené hodnoty Vagu na válcích -1.98,-0.71,1.19,1.18, motor avf 240tkm. studenej si zakouří a po ohřátí je to v klidu měl jsem ten samej problem dejrřív zkontroluj tesnení a dotahni pořádně do sedla , a pokud ti z motorem dolova za studena trha ze se nato nemůžesš ani d...

To Cavadier: s rozbory jsem si nezačal, pouze připojil do debaty. A jelikož ti leží na srdci moje odpovědˇ - tak ji tady máš: V tomto konkrétním případě bych volil : SAE 5W30, VW 507.00, interval výměny max.15 000 km / nebo jeden rok. Jasná odpověď! A abych nebyl zase nařčen z komerce, tak nebudu u...

Laboratoř http://www.panolin.com/intde/service/technik_labor.php stačí? Na rozdíl od jiných já nejsem anonymní, a jak je na tom motor, jak jsem psal výše, se dozvíš. přeposlal jsem ti dotaz ze začatku fora PROČ MLČÍŠ A BEREŠ JENOU SVOU KOMERCI ??? odpovez na dota a svou laboratoř si řeš pokud ti to...