DP forum

Debata nie je o motore ale o DPF a VIF o DPF neuvádza nič a myslím si, že problém s DPF na krátke jazdy už nemajú len nafťáky ale aj benziňáky.

Dnes je "chemka" aj to čo jeme a napriek tomu nás tým kŕmia. Mimochodom, dnes už mnohí odborníci upozorňujú, že elektromobil je menej ekologický ako diesel a napriek tomu sa ich výroba pretláča. Otázka ale bola, či tie prípravky pomôžu predĺžiť životnosť DPF pri krátkych jazdách alebo je t...

Je možné pridávaním prísady do nafty napr: Liqui Moly - Ochrana filtra pevných častíc (DPF) PRO-LINE alebo METABOND Megasel Plus a pod. minimalizovať tvorbu popola v DPF pri krátkych jazdách a predĺžiť tak jeho životnosť? Všetci výrobcovia týchto prípravkov to samozrejme sľubujú ale ide o, či to má ...

spustit cez OP COM regeneráciu,inak po 3. štarte može riadiaca jednotka vypnut motor-potom už nepojde spustit ani staticku regeneráciu,a motor nepojde naštartovat. Zdravím, je možné pravidelným spúštaním nútenej regenerácie cez OP COM udržať DPF filer funkčný alebo musí, aby nedošlo k poškodeniu fi...

Zdravím, akú značku rozvodového a klinového remeňa by ste použili pri výmene? Dayco, Gates, Contitech alebo org. Škoda?

Interval výmeny rozvodového remeňa je 120.000 a kladky 240.00 km. Stačí vymeniť iba remeň alebo čo všetko treba vymeníť? Auto je z podpisu.

Ďakujem.

Pre zaujímavosť, dnes som volal do dvoch Škoda servisov a v oboch mi tvrdili, že chladiaca kvapalina sa nemení. Potom nech sa niekto spoľahne na autorizovaný servis.

slovacek.milos píše: servisní interval chladící 3 roky

Podľa dielenskej príručky interval 3 roky pre výmenu chladiacej kvapaliny platí pre G11, pre G12/G13 to nie je 5 rokov?

To, že nejaká kvapalina v motori zostane je mi jasné, ale aby jej zostalo viac ako 40% tak to sa mi normálne nezdá. Preto som sa pýtal aké máte reálne skúsenosti s množstvom vypustenej kvapaliny. Kvapalina sa mení po 5. rokoch z dôvodu zniženia mrazuvzdornosti a antikoróznej ochrany. Aká bude teda o...

Zdravím, aké množstvo chladiacej kvapaliny sa dá reálne vypustiť z O1 (auto z podpisu)? Podľa príručky je obsah kvapaliny 6,8 l, no reálne vytiekli 4 l. Kvapaliny bola vypušťaná najprv cez vypúšťací ventil, potom boli porozpájané hadice z a do chladiča a nakoniec bola vytláčaná vzduchom cez vyrovnáv...

Zrejme si dotaz nepochopil, pri odvzdušňovaní bŕzd sa predsa strmeň s ničím neprepája. Jednoducho nasadíš na odvzdušňovák hadičku, tú daš do nejakej nádobky a šliapeš.

Zdravím, nechcem zakladať novú tému tak píšem sem, aj keď táto je už veľmi stará. Na Octavii 1, 1.9 TDI som menil brzdovú kvapalinu, klasicky, pumpovaním brzdovým pedálom. Po niekoľkých zošliapnutiach, kedy kvapalinu normálne vytláčalo však pedál zostal tvrdý, nešiel zošliapnúť napriek tomu, že odvz...

Ak by bolo málo jazdené a brzdené tak by museli byť zlé obidve strany a nielen jedna, nie? A navyše jeden kotúč je zodratý viac a druhý menej viď. foto.

Tie pliešky sa kupujú zvlášť alebo sú súčasťou platničiek? Nič také ako platničky s plieškami mi nenašlo?!?

Poznám autá ktoré jazdia oveľa menej a kotúče sú z oboch strán ako zrkadlo, lenže to nie sú Octávie.

slovacek.milos píše:
kup nové za ty prachy vydržely hodně

Necelých 13.000 km sa mi nezdá dosť a 125€ zasa málo.

NOVON píše: ...Plisky se davaji dozadu.

teraz ma čaká výmena zadných kotúčov, tie pliešky vzadu treba meniť?

Takto kotúče vyzerajú. Toto je vonkajšia strana, ktorá je normálne obodratá. http://dieselpower.cz/forum/userpix/8558_BLVo_2.jpg a toto zasa vnútorná, ktoru deria na 50% a navyše v strede derie aj ryhu. http://dieselpower.cz/forum/userpix/8558_BLVn1_2.jpg hacman: Na drzaku trmenu mas ty kluzne plisk...