DP forum

michal dk píše:Má někdo zkušenost se zvýšením výkonu tohoto motoru jdou na tento motor trysky s větším prům.vstřik otvorů.

Nebo čiptuning?

Má někdo zkušenost se zvýšením výkonu tohoto motoru jdou na tento motor trysky s větším prům.vstřik otvorů.

Zdar ve škodovce se nechá koupit nový zesílený plast ten co jezdí v kolejniče ale ktomu musíš koupit nový držák na sklo,podívej se na oktávácký forum jsou tam i čísla dílů taky jsem měnil cena asi 350,Kč už je to asi rok.Ve škodovce na mě koukali všelijak když jsem jim řikal co chci nakonec to dopad...

Zakouří to jenom když tomu naložím na trojku nebo čtyřku pod plným plynem jinak ne.Když svítí slunce tak to vidět je ale není to nic hroznýho.

Zdar,sprinty 764 jsem si montoval minulý týden na Octavii 1,9 tdi 66kw agr(teda ještě malý turbo bez naklápění lopatek)najeto 100 000 km r.v.2000 měl jsem strach z toho,že motor začne kouřit.Musím říct, že strach byl zbytečný jede to fakt super táhne to jako hrom.Můžu jen doporučit. Spotřeba(zatím ...

Zdar,sprinty 764 jsem si montoval minulý týden na Octavii 1,9 tdi 66kw agr(teda ještě malý turbo bez naklápění lopatek)najeto 100 000 km r.v.2000 měl jsem strach z toho,že motor začne kouřit.Musím říct, že strach byl zbytečný jede to fakt super táhne to jako hrom.Můžu jen doporučit. Spotřeba(zatím t...

Možná to nebude ono ,ale přeci.Mě to dělalo přesně to co tobě studený na to šup,teplý hůř.Byla to baterie,dal jsem novou a bylo po problému.Mám Octavii 1,9tdi.Nech si změřit baterii za to nic nedáš.

preco si odpajal erg ventil? btw neznizuje sa ti zivotnost?:D Dnes jsem jel za Wartburkem hulil jako protrženej asi jel taky na naftu :D ( páni v NDR tam zapoměli dát ventily natož egr)takže s tím egr jsem v klidu.Jinak egr přisává výfukové plyny zpět do sání spíš tohle snižuje životnost motoru.Mož...

Včera jsem namontoval Sprint 764 do Octavie s motorem AGR 66 kw najeto 100 000 km bál jsem se kouřivosti,ale musím říct že zbytečně.Jede to fakt supr motor ožil,tahá to jako bejk.Mám odpojený egr ventil ,sání čistý bez karbonu.Starý trysky šli ven jako po másle,karbon téměř žádný.Volnoběžný otáčky s...

Používám olej FINA 10w40 na favoritu najeto 70 000 na feldě najeto 90 000 octavia 20 000 spokojenost příznivá cena cca 120 Kč/l ještě se zeptám když měníte olej rozděláváte chladič oleje na octavii.Někdo si stěžuje že při výměně se mu nevejde 4,5l já když měním tak na horní rysku 5l.15 000 km bez do...

MirekX píše:Já taky, prdla v něm membrána a začalo to hůř brzdit (menší podtlak) tak jsem dal taky do hadičky šroubek.

Myslíš do hadičky podtlaku co je zvrchu ventilu?

Andre mám 1,9 tdi AGR 7/2000

Andre Mám najeto 97 000 auto mi ted vůbec nekouří,ale opravdu.Takže si myslím že je na tom motor velice dobře.Měl bych chuť na ty 764 rozdíl v ceně je zanedbatelný a dá to víc nafty takže motor by určitě víc ožil.Říkáš turbo ze 130 ps jenže to už jsou zase svody zaslepit obtok turba , spojka atd.Něk...

Ressha psal na Octavia clubu že by to mělo mít dokonce kolem 120 koníků protože 66kw verze dává víc nafty že je to jako 81kw + mírný čip.Nejsem závodník ale je dobrý mít pár koníků k dobru navíc.Hlavně při předjíždění je 66kw málo.Však to znáte.

Chci se zeptat na pár věcí mám 1,9 Tdi Agr 66kw rv 7-2000 chci vyměnit trysky ale mám dilema jestli sprint 520 nebo větší 764 nechci měnit turbo,čip do budoucna(Dieselpower)Na foru jsem nikde nenašel jestli někdo má kombinaci sprint 520+čip co se týká výkonu kolik se od toho nechá očekávat koní. Dom...