DP forum

a nebo použít výrobek přímo na to určený. Vyrábíme a dodáváme ho na trh už nějaký pátek, např. taxikáři, majitelé obchodů při předělávání výloh-zbytky lepidla po samolepkách, si to nemůžou vynachválit. http://www.denbraven.cz/produkty/tectane/1146.htm http://dieselpower.cz/forum/userpix/174_1146_4.j...

a vypnul si zapalování resp. vytáhl klíček? Pokud si požadoval "Hromadný výpis závad..." tak ti to přečte všechny jednotky v autě, mj. i "rádio" na kterém přitom naskočí DIAG, ale právě po vytažení klíčku DIAG zmizí a následně rádio funguje jak má. Je úplně jedno pokud by si ho v...

motor pro nastav.sklonu světel, dle etky cca 1293,- s DPH.

Fantik píše:Váha následkem nárazu odejít může ale vadná váha nezpůsobuje padání do nouzáku, takže problem bude někde jinde.

no nevím, ale mě fabka 1,9TDi PD padala do nouzáku i vícekrát za den, vyměnil jsem váhu a ať tomu dám sebe víc nepadla už ani jednou, od výměny cca 20tis. km.

dle etky bys mel mit pumpu 038 121 011 CX, remen sedi, cislo napinaci kl. sedi az na pismenko na konci v etce je B, ale az tak tomu nerozumim, mozna je to ok.

tak mechanici žádní?

už se mi to u tohoto škoda servisu stálo u fábky tdi, nechal jsem to pak zkontrolovat a seřídit jinou škodovkou, pak to bylo ok. teď jsem jim to říkal jen aby to nedopadlo jako posledně, dušovali se, ža to bude v poho, no a .... Tak nevím jestli mají blbé přípravky. Není tady někdo kdo by to skouknu...

Po výměně rozvodů mi okamžitě stoupla spotřeba o cca 1L. Škoda servis tvrdí, že u PD to nejde špatně nastavit, neví někdo ?

no mě na fabii PD taky dělali rozvody ofiko v servisu škoda, ihned poté auto začalo více žrát a lehce přidymovat, mnozí mi tvrdili, že se tam nic nenastavuje, prýj ryska na rysku, není co řešit. Tak jsem se vytočil odvezl to do škodovky zase, 2,5hoďky práce a hle spotřeba ok a konec hulení, rozvody ...

Prosím o radu, co myslíte, váha už odchází co?
http://muj.edisk.cz/soubor/stahni/84401 ... .05kB.html

unavil jsi ji chipem a pak se divíš? sám jsem zvědav jak dopadneš, přeju hodně štěstí. Ve škodě se jim k výměnám spojek moc nechce.

prostříkání čističem brzd nic nepokazíš, vrtání je věc jiná. V PD mám váhu čištěnou dvakrát, poté co auto zcela "zkolabovalo" a jelo nejvíc 70 jsem to vystříkal a už rok v poho, najel jsem cca 50 tis.km, takže nelze říct jednoznačně, že čištění je na nic a stejně se musí měnit! Za zkoušku ...

[quote="Bedrich"]A co přesně znamená, že to začalo víc kouřit? Myslím jako dobíla jenom když stojíš a nebo když na to šlápneš. Jinak já osobně si myslím, že EGR to nebude, možná se ale pletu, protože EGR by ti dělal to, že by při brždění motorem to jako pokuckávalo (jen tak jemně). ..........

ten log je k ničemu, že nikdo nic?

tak jsem udělal log, vidíte tam nějakou příčinu toho co popisuji? Friday,08,December,2006,10:12:51 038 906 019 AF,,1.9l R4 EDC G000SG 1110, ,Group A:,'003,,,,Group B:,'010,,,,Group C:,'011 ,,Engine speed,MAF (specified),MAF (actual),EGR duty cycle,,MAF,Atmos. pressure,Intake air press.,Throttle,,Eng...