DP forum

To máš pravdu, ale dr. Beanovi by se tohle nestalo....Francouzi a pokrok nejde do sebe , jejich auta znemožnují používání... [/b] Vážený soudruhu.V době,kdy jsi ještě chodil na nočník,Francouzi vyráběli automobily,které dodnes udivují svým pohodlím a originalitou.Ať to byl Renault R16,Peugeot 504,C...

Není nad to,dát si opravu k odborníkům.Kdejaký blbec má dílnu a pak to takhle vypadá.Jdi pást krávy a neopravuj auta.Když chceš měnit rozvody,musíš něco umět.Před pár dny stejný odborník odpálil 3.5 litrový Nissan v Renaultu Vel Satis.Co s takovými blbci?

Dobrý večer mám renaulta scenika 1998 ze začátku jezdil vše ok ale najednou nešel nastartovat bliká červeně kontrolka při startování pořád bliká asi od imobilizéru motor se točí ale nic mechanik tvrdí imobilizer ale proč to nejde nikdo neví mám jen jeden klíč a už 3měsíce mi auto stojí už nevím co ...

vladoc píše:81 000 km a taketo rozbite auto? To je sila. Mal som P 205 1,8 D a ten mal cca 320000 km ked som ho predal, ja som na nom natocil 100000 km, ale taketo problemy neboli. "Pan Boh s nami a Renault prec".

Máš pravdu.Bůh s námi,když tady budou psát takoví znalci.

Koukám,samý odborník.To máte doma nejméně ochcávku f tdííí a na hlínách.Nebo dokonce Fabii?Měl jsem Megana 1.6 a jezdil jsem s ním každou noc do práce více než 5 roků přes 70km.Ani jednou jedinkrát jsem neměl sebemenší problém.Vždy mě dovezl v tichu,teple,pohodlí a pohodě do cíle.Až dnes když tady č...

Mechanika,který neví kolik se dává do automatu oleje k tomu nepouštěj,taková sranda může stát i 40 tis.co to je za blba,když o tom nic neví a jde do toho.Zajeď si někam,kde tomu rozumí,problém bude ve výšce hladiny oleje.Chvátej.

Mně pomohl proplach topení přípravkem od Benziny asi za 120 Kč,dělali mi to v servisu,je to lepší,nikoliv dobré.Renaulty na to moc trpí,pokud je radiátor v pořádku,topí bezvadně a hned.Teploměr má být u motoru 1.6 nad polovinou,nesmí kolísat,pokud ano,je tam vzduch.A pokud se stále zavzdušňuje - těs...

Nějak mi nepasuje rok výroby 99 a motor 1.6e řekl bych,že v té době se montovaly 1.6 16V.Ale pokud je to opravdu 1.6e,naprosto chronickou závadou je hadička od váhy vzduchu k sacímu potrubí.Stačí malá netěsnost a zlobí to.Mohla by to být i jedna ze dvou cívek,také velmi častá bolest,obzvláště jsou-l...

Nejsem si jistý,ale mám pocit,že u Safrana cvaká při zapnutí relátko,jinak mám teď přesně to samé u Megana a tam je špatný přepínač světel.Ale tam je to bez relé a přepínač je díky tomu proudově velice namáhán.

Ložiska na klice by neklepaly na volnoběh,ale při mírně zvýšených otáčkách,je to kovový tvrdý zvuk,tohle vypadá jak kdyby se nevymezovala vůle v hydroštelech.Na volnoběh se můžou ozývat i pístní čepy,je to takové nevýrazné klepání.

V benzinu má na výběr motorů dost a dobrých,ale v dieselu bohužel velmi málo,krom té 2.1 td ještě italské Iveco 2.5 td a francouzský motor 2.2 dt,oba s výkonem 83 kW.Safrane má téměř 1600 kg pohotovostní hmotnost,každý motor krom pěti a šestiválu s ním má dost práce.

U 205 GRD totéž,studený na škrtnutí souštěče,teplý se párkrát otočí.Fiat Regata 1.9 DS stejný,až na to,že u Peugeota bylo jedno,jaký je mráz.Fiat komunikoval do - 13.Pak ani náhodou.Fiat měl 280 tis.km,Peugeot dle kamaráda v servisu minimálně 400 tis.km.Neuvěřitelný motor.Obyčejný nepřeplňovaný dies...

Jestli chceš,aby opravdu jezdila,kup jí Suzuki Swift 1.0 s výbavou,poslední roky výroby měly už 2 airbagy,je to tříválec jednoduchý a naprosto spolehlivý.Dobrá volba je i Nissan Micra / ten starší typ / okolo roku 2000 také ho dělali s litrovým motorem,ten je ale čtyřválcový,také mívá airbagy,dobrý ...

Možná někdo jen uposlechl rady značkových servisů,že v automatu se olej nemění.Nevím jak komu,ale mně při výměně oleje v neznačkovém servisu padaly téměř hroudy místo oleje.Nechal jsem ho během 8 tis.km vyměnit celkem třikrát.Jen jako zákazník jsem ze zvědavosti zavolal asi do pěti značkových servis...

To je hrozný náraz,šance přežít nula.